Porsche mostra ao mundo a restauração do seu 911 mais antigo

Há uma série de veículos que marcaram um antes e um depois na história do automóvel. Estes não só obtiveram um grande sucesso no momento do seu lançamento, mas também na atualidade. Ao mesmo tempo, estes veículos clássicos deixaram o seu legado intacto e os fabricantes souberam transmiti-lo de geração em geração à perfeição. Isto é algo que acontece com o Porsche 911, um dos desportivos mais emblemáticos de todos os tempos. Hoje, a marca alemã apresentou uma unidade muito especial.

Mas não se trata de nenhuma edição limitada ou variante desportiva do atual 991, mas sim de uma das primeiras unidades de produção do Porsche mais querido de todos os tempos. Concretamente, trata-se da unidade número 57 e data de 1964. Durante essa época, o Porsche ainda não utilizava a nomenclatura 911 e esse modelo era conhecido como 901. Mas a história não termina aqui.

Devemos remontar ao ano de 2014, quando uma equipa de repórteres da televisão alemã gravava um programa sobre antiguidades. Nesse episódio, depois de investigar um antigo celeiro, depararam-se com algo bastante invulgar. Tratava-se de dois veículos Porsche — concretamente dois 911 —, que estiveram congelados no tempo durante anos. Uma dessas unidades era precisamente a número 57. Perante tal descoberta, o Porsche não ficou de braços cruzados e decidiu comprar ambas as unidades.

Depois de chegar a acordo, a marca alemã ficou com os dois veículos. O Porsche pôs mãos à obra e começou a restauração de um dos 911 mais antigos da história. Esse processo foi levado a cabo durante três anos, e só agora é que a marca pôde mostrar o resultado final. Graças ao departamento de clássicos do Porsche e ao facto de o veículo nunca ter sofrido qualquer modificação, o processo de restauração revelou-se muito menos laborioso.

Ao mesmo tempo, o Porsche teve a oportunidade de recorrer às peças que equipavam os primeiros 911 graças a vários veículos dadores. O interior, a transmissão e os componentes elétricos foram reconstruídos e reincorporados neste 911 tão especial através do mesmo processo. O exterior também exigiu um trabalho árduo devido a toda a ferrugem acumulada na carroçaria mas, sem dúvida alguma, a equipa do Porsche fez um trabalho excelente.

O Porsche devolveu a vida a um 901, um dos primeiros modelos a sair da fábrica alemã e, felizmente, manteve intacta a sua essência. Para o conseguir, a equipa de engenheiros concentrou-se em evitar substituir muitas peças e em procurar repará-las. De momento, o carro continua a ser propriedade do Porsche e provavelmente passará a fazer parte do museu da marca.

Ficha técnica deste carro

CupêPorsche 911versões 19 · a partir de 157.835 €