Roboty i ludzie ramię w ramię na linii montażowej Forda Fiesta

Do sześciu robotów typu UR10 pracuje w niemieckiej fabryce Forda w Kolonii w bezpośredniej współpracy z pracownikami

Zagrożenie, że maszyny zastąpią ludzi na stanowiskach pracy, które tradycyjnie należały do nich, jest jednym z nieustannie powracających problemów społeczeństwa od początku rewolucji przemysłowej.

Upływ czasu pokazał, że mimo iż niektóre zawody zostały zlikwidowane lub wyeliminowane na rzecz wykorzystania zautomatyzowanych maszyn, inne się utrzymują, a nawet nadzór lub zaangażowanie ludzi stało się niezbędne.

Inne z kolei polegają na skoordynowanej współpracy maszyn i ludzi.

Zadania robotów i funkcje ludzi

Tak właśnie wygląda sytuacja na linii montażowej Forda Fiesta, linii pracy zlokalizowanej w niemieckiej siedzibie Forda w Kolonii, gdzie harmonia między maszynami a ludźmi pokazuje, że skoordynowana praca podnosi jakość gotowego produktu.

https://youtu.be/I8nMKH3y_1I

Nazywane cobotami, te roboty współpracujące pracują obok personelu Forda. Celem tej współpracy jest osiągnięcie optymalnego końcowego rezultatu, będącego sumą pracy automatów i wysiłku ludzkiego.

Sześć cobotów wykonuje choreografię, czyli synchronizację zadań, dzięki której realizuje przydzielone mu zadanie w zaledwie 35 sekund, w czasie którego są w stanie całkowicie wyszlifować powierzchnię podwozia nadwozi modelu Ford Fiesta przeznaczonych do montażu.

Te roboty UR10 nie likwidują pracy operatorów, lecz przekazują maszynom zadania, które mogłyby powodować stres związany z powtarzalnymi czynnościami cięcia, a pracownicy fabryki w Kolonii przejmują inne prace i funkcje, takie jak nadzór nad końcowym efektem pracy cobotów.

https://youtu.be/6RkZ_aZGpto

Ten pionierski projekt Forda znajduje się w fazie badań, aby zostać wdrożonym w innych zakładach amerykańskiej firmy. Tak więc w Europie kolejnymi zakładami, które otrzymają coboty, będą fabryki w Hiszpanii, konkretnie w Walencji, oraz w Rumunii, w Craiovej, gdzie montowany jest nowy Ford Puma.