Robôs e humanos, lado a lado, a trabalhar na linha de montagem do Ford Fiesta

Até seis robôs do tipo UR10 trabalham na fábrica alemã de Colónia do Ford em colaboração direta com os trabalhadores

A ameaça de substituição dos postos de trabalho tradicionalmente atribuídos às pessoas pelas máquinas é uma das preocupações recorrentes da sociedade desde o início da Revolução Industrial.

A passagem do tempo demonstrou que, apesar de alguns trabalhos terem sido extintos ou suprimidos em favor do uso de maquinaria automatizada, outros mantêm-se e, inclusive, tornou-se indispensável a supervisão ou o envolvimento das pessoas.

Outros passam pela interação coordenada entre máquinas e seres humanos.

As tarefas dos robôs e as funções dos humanos

É o que acontece na linha de montagem do Ford Fiesta, uma linha de trabalho situada na sede alemã da Ford, em Colónia, onde a sintonia entre maquinaria e pessoas demonstra que um trabalho coordenado aumenta a qualidade do produto final.

https://youtu.be/I8nMKH3y_1I

Batizados como cobots, estes robôs colaborativos trabalham junto ao pessoal da Ford. O objetivo desta colaboração é alcançar um resultado final ótimo, a soma do trabalho automático e do esforço humano.

Os seis cobots trabalham executando uma coreografia ou sincronização de tarefas que lhes permite realizar a tarefa que lhes foi atribuída em apenas 35 segundos, tempo em que são capazes de lixar por completo a superfície do chassi das unidades a montar do modelo Ford Fiesta.

Estes robôs UR10 não suprimem a atividade dos operários; pelo contrário, delegam nas máquinas tarefas que poderiam provocar situações de stress associadas a cortes repetitivos, transferindo para outras funções, como a de supervisionar o resultado final do trabalho dos cobots, os trabalhadores da fábrica de Colónia.

https://youtu.be/6RkZ_aZGpto

Este projeto pioneiro na Ford está em fase de estudo para ser exportado para outros centros de trabalho da empresa de origem norte-americana. Assim, na Europa, as fábricas situadas em Espanha, concretamente a de Valência, e a que se localiza na Roménia, em Craiova, onde se monta o novo Ford Puma, são as próximas a receber os cobots.