Samochody z historią: pierwszy wyścigowy Porsche 911

Był rok 1966, a Porsche 911 nie miał jeszcze nawet dwóch lat na rynku. W tamtych czasach amerykański kierowca wyścigowy o nazwisku Jack Ryan kupił Porsche 911 z 1966 roku jako samochód do użytku prywatnego, lecz później dostrzegł możliwości najsłynniejszego z Porsche i uznał, że nie byłoby złym pomysłem zgłoszenie go do wyścigu.

Tak narodził się pierwszy Porsche 911 zgłoszony do zawodów samochodowych. W tamtych latach nie było aż tak trudno startować w tak ważnych wyścigach, jak 24 godziny Daytony, choć po raz pierwszy 911 miał wystartować w wyścigu. Ale Niemcy nie chcieli, by 911 startował w zawodach, ponieważ nigdy wcześniej tego nie robił i nie wiedzieli, co stanie się z samochodem podczas 24-godzinnego wyścigu ani jak wynik wpłynie na wizerunek ich nowego sportowego modelu i na dobre imię Porsche.

W połowie wyścigu Ryan i jego trzyosobowa załoga prowadzili w swojej klasie, a miny niemieckich kierowców z oficjalnego zespołu zmieniały się ze złości w zdumienie. Pod koniec wyścigu Huschke von Hanstein, szef działu sportów motorowych Porsche, obiecał temu samochodowi całe możliwe oficjalne wsparcie.

911 rozpoczął wyścig z 39. pozycji na starcie i ukończył go na pierwszym miejscu w swojej klasie (GT 2.0), 130 okrążeń za liderem, Porsche 906 z oficjalnego zespołu. Od tego dnia zgłoszono do wyścigów dosłownie tysiące egzemplarzy 911 we wszystkich odmianach sportu, a model ten pozostawił głęboki ślad w historii firmy ze Stuttgartu.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €