Subaru BRZ 2017, z większą mocą i bardziej dynamicznym strojeniem

Subaru prezentuje aktualizację BRZ z 2017 roku, jego jedyny model coupé z napędem na tylną oś. Choć na zdjęciach wygląda niemal identycznie jak obecnie sprzedawany Subaru BRZ, otrzymał istotne zmiany mechaniczne, zarówno w silniku, jak i w strojeniu podwozia, a także kilka drobnych zmian stylistycznych.

Ten model japońskiej marki (podobnie jak Toyota GT86) zawsze wyróżniał się sportowymi wrażeniami z jazdy, niskim nadwoziem i świetnym prowadzeniem, mimo że moc wynosiła „tylko” 200 KM.

Pełne oświetlenie LED w reflektorach przednich i tylnych lampachChoć aktualizacja, którą tu prezentujemy, koncentruje się na ulepszeniach mechanicznych, występują również niewielkie zmiany nadwozia i wnętrza. Na przykład w wyglądzie zewnętrznym przeprojektowano zderzak przedni i zamontowano nowe reflektory przednie z oświetleniem LED. Światła przeciwmgielne również wykorzystują technologię LED. Posiada także tylny spojler wykonany z aluminium, poprawiający docisk tylnej części przy dużych prędkościach, tylne lampy LED oraz nowe felgi o konstrukcji 10 ramion w rozmiarze 17 cali dla wersji wyposażenia Limited Premium.

We wnętrzu wyróżnia się nowy wielofunkcyjny wyświetlacz LCD o przekątnej 4,2 cala, zintegrowany po prawej stronie tablicy przyrządów. Wyświetlane są na nim różne informacje dotyczące jazdy, takie jak siły G, położenie pedału gazu, kąt skrętu kierownicy oraz kilka innych danych związanych z działaniem pojazdu.

Silnik bokser o pojemności 2 litrów modelu Subaru BRZ otrzymał kilka ulepszeń, choć jego moc wzrosła tylko do 205 KM. Między innymi starano się ograniczyć tarcie wewnętrzne dzięki nowym zaworom, wałkom rozrządu i głowicom. Zmieniono również kolektory dolotowy i wydechowy, aby poprawić przepływ powietrza, a także nieznacznie zmodyfikowano przełożenie napędu głównego.

BRZ znacząco poprawia swoją sztywność konstrukcyjną po tej aktualizacji. W zawieszeniu zmiany dotyczą nowych sprężyn i amortyzatorów oraz nowego, grubszego tylnego stabilizatora. Wzmocniono również kluczowe punkty, takie jak mocowania zawieszenia, mocowania skrzyni biegów czy nadkola. Do tego dochodzi nowa konfiguracja programu kontroli stabilności, która sprawia, że w nowym trybie „Track”, dawniej nazywanym „Sport”, system jest jeszcze bardziej tolerancyjny.

Subaru oferuje, oprócz dwóch wersji wyposażenia Premium i Limited, pakiet wysokich osiągów z hamulcami od specjalisty Brembo oraz większymi tarczami na obu osiach, amortyzatorami Sachs również na obu osiach i dedykowanymi felgami.

Japońska marka twierdzi, że pierwsze egzemplarze zaktualizowanego modelu coupé trafią na rynek we wrześniu, choć na razie oficjalnie dotyczy to wyłącznie rynku amerykańskiego. Nie znamy dat, w których przeprojektowany Subaru BRZ dotrze do Europy ani tego, czy wszystkie zmiany widoczne na rynek amerykański trafią również tutaj.

Źródło | Subaru

Dane techniczne tego samochodu

CoupéSubaru BRZWersja 1 · od 43 000 €