Subaru BRZ 2017, com mais potência e uma calibragem mais dinâmica

Subaru apresenta a atualização 2017 do BRZ, o seu único modelo coupé e de tração traseira. Embora nas imagens pareça praticamente idêntico ao Subaru BRZ que é atualmente comercializado, recebe importantes alterações mecânicas a ter em conta, tanto no motor como na calibragem do chassis, juntamente com algumas ligeiras mudanças estéticas.

Este modelo da marca japonesa (tal como o Toyota GT86) sempre se caracterizou pelas suas sensações de condução desportiva, pela sua reduzida altura e pelo seu grande comportamento dinâmico, apesar de a potência ser de “apenas” 200 cavalos.

Iluminação completa em LED nos faróis dianteiros e nas luzes traseirasEmbora a atualização que aqui apresentamos se concentre nas melhorias mecânicas, também existem ligeiras alterações na carroçaria e no habitáculo. Por exemplo, no exterior foi redesenhado o para-choques dianteiro e foram integrados novos faróis dianteiros com iluminação LED. Os farolins de nevoeiro também recorrem à iluminação LED. Conta ainda com um spoiler traseiro em alumínio para melhorar a aderência da traseira a altas velocidades, luzes traseiras LED e jantes de novo desenho com 10 raios de 17 polegadas para o acabamento Limited Premium.

No interior destaca o novo ecrã multifunções LCD de 4,2 polegadas integrado no lado direito do painel de instrumentos. Nele são apresentadas diversas informações sobre a condução, como forças G, posição do acelerador, ângulo de direção e alguns outros dados relacionados com o funcionamento do veículo.

O motor boxer de 2 litros do Subaru BRZ recebeu várias melhorias, embora a sua potência só tenha subido até aos 205 cavalos. Entre outras coisas, procurou-se reduzir os atritos internos com novas válvulas, árvore de cames e cabeçotes. Também foram alterados os coletores de admissão e de escape para um melhor fluxo de ar, e a relação de transmissão final foi ligeiramente modificada.

O BRZ melhora consideravelmente a sua rigidez estrutural após esta atualizaçãoNa parte do chassis as alterações chegam através de novas molas e amortecedores, e uma nova barra estabilizadora traseira mais grossa. Também foram reforçados pontos-chave como os apoios da suspensão, os apoios da transmissão ou os passos de roda. A tudo isto acresce a nova configuração da programação do controlo de estabilidade, que o tornam ainda mais permissivo no novo modo “Track”, antes denominado “Sport”.

O Subaru oferece, além dos dois acabamentos Premium e Limited, um pacote de alto desempenho com travões do especialista Brembo e discos de maior tamanho em ambos os eixos, amortecedores Sachs também para os dois eixos e jantes específicas.

A marca nipónica afirma que as primeiras unidades da atualização do seu modelo coupé chegarão ao mercado no mês de setembro, embora, por enquanto, isto seja apenas oficial para o mercado americano. Desconhecemos as datas em que o remodelado Subaru BRZ chegará à Europa e se todas as alterações vistas para o mercado norte-americano também cá chegarão.

Fonte | Subaru

Ficha técnica deste carro

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