Subaru Forester 2022: japoński SUV prezentuje swój nowy restyling

Piąta generacja Subaru Forestera została zaktualizowana na rodzimym rynku naszego bohatera, z kilkoma zmianami estetycznymi, które nadają mu bardziej nowoczesny i aktualny wygląd, kilkoma detalami we wnętrzu oraz ulepszonym wyposażeniem.

Ta odnowa nastąpiła dość wcześnie, ponieważ piąta generacja, którą znamy z Subaru Forestera, jest z nami od 2019, więc przed nim wciąż dość długi cykl życia na rynku. Jednak ostatnio marki aktualizują swoje samochody coraz częściej, dostosowując je do najnowszych stylów i systemów bezpieczeństwa, aby ich produkty były atrakcyjne i aktualne.

Przybycie do Europy przewidziane jest w ciągu najbliższych miesięcy

Przód nowego Subaru Forestera uległ dość znacznym zmianom. Najpierw warto zwrócić uwagę na nowe zespoły optyczne z technologią LED, o bardziej ostrym i kanciastym kształcie, jak to ostatnio pojawia się na rynku.

Zderzak również został przeprojektowany, nadając mu bardziej wyraziste kształty, dopasowane do nowych optyk oraz nowej, większej atrapy chłodnicy, a także nowego wzoru wlotów powietrza.

Bok nowego Forestera pozostał praktycznie niezmieniony, z wyjątkiem nowych felg o rozmiarze 18 cali, które można zamówić. To samo dotyczy tyłu, który poza zmianą klapy bagażnika, dawniej malowanej na czarno, a obecnie w kolorze nadwozia, nie przeszedł żadnych innych modyfikacji.

Na rynku japońskim nowy Subaru Forester oferowany jest w czterech różnych wersjach wyposażenia: Touring, X-Break, Advance i Sport. Ponadto do katalogu opcjonalnych kolorów dodano trzy nowe barwy: Autumn Green Metallic, Cascade Green Silica i Brilliant Bronze Metallic.

Zmiany we wnętrzu nie zostały szczegółowo opisane, wiemy jednak, że ta aktualizacja przynosi tapicerki oferujące większe możliwości personalizacji. System bezpieczeństwa Eyesight, który Forester już posiadał, został ulepszony poprzez zastosowanie kamery o szerszym kącie widzenia, co pozwala objąć większe pole widzenia.

Jeśli chodzi o aspekt dynamiczny, Subaru ulepszył także zawieszenie, aby poprawić zachowanie na drodze zarówno poza utwardzonymi nawierzchniami, jak i na nich. Na koniec e-Active Shift Control, czyli system wyboru różnych trybów jazdy, jest teraz montowany we wszystkich wersjach z napędem hybrydowym e-Boxer, a także poprawia przyspieszanie po wyjściu z zakrętów.

Brak zmian w części mechanicznej

Jeśli chodzi o silnik, nowy Forester nadal będzie wyposażony w e-Boxer o pojemności 2,0 litra, mocy 150 KM, napędzie na cztery koła i automatycznej skrzyni biegów CVT o płynnie zmiennym przełożeniu.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverSubaru Forester7 wersji · od 39 900 €