Suzuki Swift Sport żegna się z wersją „tylko na rynek japoński”

Victor Alós Yus    @sepelaci    19 December 2024     3 min.
Suzuki Swift Sport żegna się z wersją „tylko na rynek japoński”

Suzuki Swift Sport żegna się z rynkiem w wersji finałowej, która będzie dostępna wyłącznie w Japonii, z sportowym wyglądem i bardziej dynamiczną stylistyką.

Suzuki Swift Sport Zc33s Exterior (10)

Nowe Suzuki Swift nie będzie miało, przynajmniej na razie, wersji sportowej. Dlatego japoński producent postanowił pożegnać ten bardziej dynamiczny wariant wersją pożegnalną, Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition. Bazuje ona na wersji ZC33S, czyli ostatniej, jaka trafiła na rynek, i ma pożegnać wariant sportowy… ale będzie dostępna wyłącznie w Japonii.

Ta wersja różni się od podstawowej czarną atrapą chłodnicy, czerwonymi zaciskami hamulcowymi, 17-calowymi felgami o unikalnym wzorze, emblematem z napisem Sport w kolorze czerwono-czarnym na klapie bagażnika oraz dekoracyjnymi naklejkami na słupkach C. Reszta jej stylistyka pozostaje bardzo zbliżona do pozostałych wariantów japońskiego modelu.

Suzuki Swift Sport Zc33s Exterior (1)

Jeśli chodzi o wnętrze, znajdziemy kilka elementów, które wyróżniają ją na tle pozostałych wersji. Na desce rozdzielczej znajdują się aluminiowe wstawki, a na centralnej konsoli i panelach drzwi widoczne jest stopniowane przejście kolorów, które nadaje wnętrzu bardziej dynamiczny charakter.

Po stronie pasażera z przodu znajduje się napis Sport, a obok dźwigni zmiany biegów napis ZC33S powered by Suzuki. Fotele są takie same jak w zwykłym Swifcie, a sportowy charakter podkreślają aluminiowe pedały oraz czerwone przeszycia tapicerki.

Kupujący, którzy chcą, aby ich Suzuki Swift ZC33S Final Edition wyglądał jeszcze bardziej dynamicznie, mogą wybrać dodatkowe elementy podkreślające ten charakter. Wśród nich jest nowa osłona zbiornika paliwa, dekoracyjne naklejki, ozdoby reflektorów, elementy aerodynamiczne i inne akcenty, które wzmacniają sportowy wygląd samochodu.

Jeśli chodzi o silnik, pozostaje on taki sam jak w wersji standardowej. W japońskim wariancie nie znajdziemy żadnej elektryfikacji, w przeciwieństwie do europejskiego odpowiednika, który ma łagodną hybrydyzację wspomagającą pracę silnika. W japońskim modelu silnik 1.4 litra rozwija 136 KM i moment obrotowy 230 Nm. Moc przekazywana jest na przednie koła dzięki sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, dostępna jest też automatyczna z tą samą liczbą przełożeń.

Ten wariant będzie produkowany od marca do listopada 2025 roku, natomiast zwykły Suzuki Swift Sport przestanie być produkowany w lutym 2025 roku. Będzie dostępny w sprzedaży, dopóki nie zostanie wyprzedany cały zapas. Potem ta możliwość przestanie istnieć na całym świecie.

Dane techniczne tego samochodu


Deja un comentario