La Suzuki Swift Sport fait ses adieux avec une version « réservée au Japon »

La nouvelle Suzuki Swift ne disposera pas de version sportive, du moins pour le moment. C’est pourquoi la marque japonaise a voulu tirer sa révérence à cette variante plus dynamique avec une édition d’adieu, la Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition. Elle repose sur la version ZC33S, la dernière lancée sur le marché, et servira à dire au revoir à la variante sportive… mais elle ne sera disponible qu’au Japon.

Cette version se distingue de la version de base par une calandre noire, des étriers de frein rouges, des jantes de 17 pouces au design exclusif, un emblème portant la mention Sport en rouge et noir sur le hayon, ainsi que des autocollants décoratifs sur les montants C. Le reste de son esthétique reste très proche de celle des autres variantes du modèle japonais.

En ce qui concerne l’habitacle, on remarque plusieurs éléments qui la distinguent des autres versions. Sur la planche de bord, on trouve des inserts en aluminium, tandis que sur la console centrale et les panneaux de portes, un dégradé de couleur apporte une touche plus dynamique à la décoration intérieure.

Du côté du passager avant, on trouve l’inscription Sport ainsi que celle de ZC33S powered by Suzuki, près du levier de vitesses. Les sièges sont identiques à ceux de la Swift classique, avec des pédales en aluminium et une touche sportive grâce aux coutures rouges qui ornent le revêtement.

Cela dit, les acheteurs qui souhaitent donner à leur Suzuki Swift ZC33S Final Edition un aspect plus dynamique pourront opter pour des éléments supplémentaires qui accentuent ce caractère. Parmi eux, un nouveau cache pour le réservoir de carburant, des autocollants décoratifs, des enjoliveurs pour les phares, des éléments aérodynamiques et d’autres éléments qui renforcent l’esthétique sportive de la voiture.

Concernant le moteur, c’est le même que sur la version standard. Sur la variante japonaise, on ne trouve aucune forme d’électrification, contrairement à son homologue européenne, qui bénéficie d’une hybridation légère améliorant les performances du moteur. Sur le modèle japonais, le moteur 1,4 litre développe 136 CV et délivre un couple de 230 Nm. La puissance est transmise aux roues avant grâce à une boîte manuelle à six rapports, bien qu’une boîte automatique à même nombre de rapports soit également disponible.

Cette variante sera fabriquée entre mars et novembre 2025, alors que la Swift Sport classique cessera d’être produite en février 2025. Elle restera disponible à la vente jusqu’à épuisement du stock. Après cela, cette possibilité n’existera plus nulle part dans le monde.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackSuzuki Swift6 versions · à partir de 20 905 €