Tak będzie wyglądać opona przyszłości

Opony są fundamentalną częścią samochodów i, podobnie jak wszystkie ważne elementy, przechodzą ciągłą ewolucję, dzięki której zmieniają się na przestrzeni czasu, dostosowując się do nowych potrzeb branży. Obecnie istnieją opony, które niewiele przypominają te produkowane zaledwie kilka lat temu, ponieważ potrzeby przemysłu motoryzacyjnego się zmieniły, a opony dostosowują się do nich.

Jak będą wyglądać opony przyszłości? Zastanawiamy się. Opony stosowane w samochodach elektrycznych, pojazdach autonomicznych oraz coraz bardziej prawdopodobnych latających samochodach będą musiały mieć cechy inne niż opony używane w tradycyjnych samochodach. Dlatego marki zaczynają pracować w tym kierunku, a oto, co proponują.

Goodyear i Lexus LF30

Ten koncepcyjny model Lexus prezentuje inną oponę, zaprojektowaną tak, aby wycisnąć maksimum z tego samochodu elektrycznego, i wykorzystuje technologię opracowaną przez Goodyear do zaprojektowania bieżnika oraz przekroju poprzecznego o wyższej wydajności. Te opony mają zapewnić nie tylko osiągi wymagane przez tego typu pojazdy, ale także aksamitne wykończenie po stronie bieżnika najbliżej nadwozia, które służy do tworzenia strumienia powietrza pomagającego chłodzić silnik elektryczny.

Opony Aero Goodyear

Nadal mówimy o Goodyear, ponieważ producent prezentuje kilka modeli opon dostosowanych do pojazdów, które nadejdą. Czy zastanawiałeś się kiedyś, jakie opony będą używane w latających pojazdach za kilka lat? Najprawdopodobniej będą wyposażone w opony takie jak Aero firmy Goodyear. Opony te mają działać jak tradycyjne, ale podczas trybu lotu mogą się także obracać, aby działać jak śmigła i pomagać napędzać samochód w trybie powietrznym.

Jest to model koncepcyjny, więc nie jest to rozwiązanie ostateczne ani nic, co zostało jeszcze fizycznie przetestowane. Niemniej jednak pozwoliło firmie posunąć się naprzód w technologii projektowania opon, a technologia opracowana przez Goodyear na potrzeby jego stworzenia posłuży do zastosowania wszystkiego, czego się nauczono, w nowych oponach.

Opony Aero Goodyear są wyposażone w czujniki zasilane światłem, które łączą się z innymi pojazdami i infrastrukturą. Ponadto będą mogły określać stan opon, nawierzchni oraz samej konstrukcji, na której są zamontowane. Sztuczna inteligencja będzie uczyć się z prowadzenia pojazdu i zapewniać przewidujące rozwiązania na wypadek wszelkich problemów, które mogą wystąpić podczas jazdy lub lotu.

Opony Oxygen Goodyear

Natura i przemysł łączą się, by nadać kształt oponom Oxygen Goodyear. Na bocznych ścianach opony można bowiem zauważyć mech. Otwarta struktura koła oraz konstrukcja bieżnika sprawiają, że woda jest wchłaniana i przedostaje się do żywego materiału opony. Mech powoduje, że podczas pracy opona produkuje tlen – ciekawy szczegół tego koncepcyjnego modelu opony.

Opona Oxygen Goodyear jest wytwarzana w technologii druku 3D dzięki zastosowaniu proszku z recyklingowanej gumy, co pozwala ponownie wykorzystać ten materiał w nowych egzemplarzach. Ma lekką strukturę i pochłania uderzenia, dzięki czemu osiąga bardzo dużą trwałość i działanie o wysokiej wydajności.

UPTIS firmy Michelin

Michelin zaprezentował kilka miesięcy temu opony UPTIS, pierwsze bezpowietrzne opony na rynku. Nie są to pierwsze zaprojektowane, ale pierwsze, które trafią na rynek w bardziej powszechny sposób. Dzięki porozumieniu o współpracy z General Motors Michelin wprowadzi te opony na rynek w 2024 roku, więc wkrótce będziemy mogli zobaczyć je w przyszłych modelach.

Do ich produkcji wybrano dość wydajne materiały, takie jak aluminium, guma i żywica wtapiana we włókno węglowe. Ten przyszły model Michelin pozwoli znacznie ograniczyć odpady powstające z opon, a także zużycie energii potrzebne do ich produkcji. Konstrukcja, która rezygnuje ze sprężonego powietrza, sprzyja długiej żywotności opony, ponieważ eliminuje przebicia i wydłuża jej okres użytkowania.

Jest wykonana w technologii druku 3D i jest także połączona z głównymi systemami pojazdu, aby poprawić jego wydajność.

Bridgestone w kosmosie

Inną wielką marką opon jest Bridgestone. Jej zaangażowanie wynika z badań kosmicznych, ponieważ uczestniczy w programie księżycowym wraz z Japońską Agencją Eksploracji Kosmicznej oraz Toyota Motor Corporation. Opony tej marki będą obecne w przyszłej wyprawie na Księżyc, która się przygotowuje, więc pracują nad stworzeniem opon, które dobrze poradzą sobie na powierzchni Księżyca.

Chodzi o to, by opony pozwoliły łazikowi księżycowemu swobodnie poruszać się na dystansie około 10.000 kilometrów. Wszystkie te opony są prototypami i modelami, które muszą jeszcze udowodnić swoją wartość na rynku w rzeczywistych warunkach drogowych, ale pozwoliły znacznie posunąć naprzód mobilność, mając na uwadze wyzwania nadchodzącej branży motoryzacyjnej.