Tesla Cybertruck tonie... Nikt go już nie chce, a tysiące sztuk pozostaje niesprzedanych

Kiedy został zaprezentowany, Tesla Cybertruck wzbudził już sporo kontrowersji. Jeśli przypomnimy sobie ten moment, zaskoczył nas jego design, bardzo kanciasty, z wizerunkiem, który miał być futurystyczny, ale wydawał się dość dziwny. Ekstrawagancki obraz, który był sprzeczny z wszystkim, co było (i jest) modne we wszystkich pojazdach. Żadnych zaokrąglonych kształtów i dość rewolucyjny wygląd.

Co więcej, podczas prezentacji nie wszystko było tak wytrzymałe i odporne na uderzenia, jak się spodziewano, a Elon Musk przeżył dość żenujący moment, gdy szyba, która miała wytrzymać uderzenie żelaznej kuli, pękła, choć po uderzeniu powinna pozostać nienaruszona. I od tego momentu…

Zapowiedziana porażka

Obecnie około 2400 egzemplarzy Tesla Cybertruck czeka na nabywcę w magazynach. Oznacza to łącznie 200 milionów dolarów zamrożonych w gotowych pojazdach, które nie znajdują kupca. To nie jest nawet pojazd cieszący się pewną popularnością na rynku używanych samochodów.

Kupujący, którzy zdecydowali się na egzemplarz tego elektrycznego pick-upa, chcąc się go pozbyć, muszą zmierzyć się z ceną znacznie niższą od tej, za którą go kupili. Cena Tesla Cybertruck spadła o 55% od rozpoczęcia produkcji, czyli półtora roku temu.

Oznacza to, że ktoś, kto kupił jeden z pierwszych egzemplarzy Cybertruck i chciał go sprzedać w ostatnich tygodniach, otrzymałby nieco mniej niż połowę tego, co za niego zapłacił. A wysoka cena tego elektrycznego modelu nie jest jedynym problemem, z jakim muszą się mierzyć właściciele.

Istnieją poważne trudności z rozwiązywaniem problemów technicznych, jakie występują w wielu egzemplarzach Tesla Cybertruck. Doprowadziło to do tego, że właściciele rozpoczęli procedurę zwrotu za pośrednictwem Lemon Law, procedury prawnej ujawniającej problemy pojazdów Tesla, która pomaga właścicielom zwracać wadliwe pojazdy.

Sprzedawcy samochodów używanych przyglądają się temu rynkowi z ostrożnością i czekają, aby zobaczyć, co się wydarzy z tym modelem. Tymczasem Tesla podejmuje działania, aby rozwiązać ten kryzys. Na razie planują wyprodukować tańszą wersję z napędem na tylną oś i oferować atrakcyjne rabaty na cenę sprzedaży egzemplarzy z edycji startowej Foundation Series.

Ponadto zmniejszyli tempo produkcji, aby zapobiec wzrostowi liczby niesprzedanych egzemplarzy i ich gromadzeniu się na placach Tesla, w oczekiwaniu, że ktoś się nimi zainteresuje.