Tesla Cybertruck 正在下沉……没人想要了，成千上万辆卖不出去。

这款车刚发布时就已颇具争议。回想当时，它的设计令人惊讶，棱角分明，外观想要显得充满未来感，却显得相当怪异。这种古怪的造型与当下所有车型的流行趋势背道而驰（而且至今仍是如此）。没有圆润的线条，外观相当激进。

此外，在发布会上，它并没有达到人们期望的坚固耐撞，埃隆·马斯克还经历了一个相当尴尬的时刻：本应能抵挡铁球撞击的车窗在冲击后碎裂，而它本该在撞击后完好无损。从那时起……

一场早已注定的失败

目前，约2400辆 Tesla Cybertruck 库存待售，等待买家。这意味着2亿美元资金被以成品车的形式占压，却找不到买家。它甚至在二手车市场上也没有什么人气。

那些购买了这款纯电皮卡的车主若想出手，则必须接受远低于其购买价格的售价。自量产开始以来一年半内，Tesla Cybertruck 的价格已下跌了 55%。

这意味着，如果有人在最近几周出售自己购买的首批 Cybertruck 之一，他拿到的还不到当初购车价格的一半。而高昂的价格并非车主面临的唯一问题。

许多 Tesla Cybertruck 存在技术故障，而要解决这些问题困难重重。这促使不少车主通过柠檬法启动退车程序，这是一种揭露Tesla车辆问题、并帮助车主退回有缺陷车辆的法律途径。

二手车经销商正谨慎地观察这一市场，等待车型的后续走向。与此同时，Tesla 正在采取措施化解这场危机。目前，他们计划推出一款更便宜的版本，采用后轮驱动，并对首发版 Foundation Series 的售价提供颇具吸引力的优惠。

此外，他们还放慢了生产节奏，以防止未售车辆数量继续增加，积压在 Tesla 的停车场中，等待有人感兴趣。