La Tesla Cybertruck s'enfonce… Plus personne ne la veut et des milliers d'exemplaires restent invendus

Lors de sa présentation, la Tesla Cybertruck a déjà fait beaucoup parler d’elle. Si l’on se souvient de ce moment, son design nous a surpris, très anguleux et avec une image qui se voulait futuriste, mais qui paraissait plutôt étrange. Une apparence extravagante qui allait à contre-courant de tout ce qui était (et reste) à la mode sur tous les véhicules. Pas de formes arrondies et un aspect plutôt révolutionnaire.

De plus, lors de la présentation, tout n’a pas été aussi solide et à l’épreuve des chocs qu’on l’espérait, et Elon Musk a connu un moment assez embarrassant lorsque la vitre censée résister au impact d’une bille de fer s’est brisée alors qu’elle aurait dû rester intacte après l’impact. Et à partir de là…

Un échec annoncé

Actuellement, environ 2 400 unités de la Tesla Cybertruck sont stockées en attendant un acheteur. Cela représente un total de 200 millions de dollars immobilisés sous forme de véhicules finis qui ne trouvent pas d’acheteur. Ce n’est même pas un véhicule qui jouit d’une certaine popularité sur le marché de l’occasion.

Les acheteurs qui ont opté pour une unité de ce pick-up électrique et veulent s’en débarrasser doivent accepter un prix bien inférieur à celui qu’ils ont payé. La chute de prix de la Tesla Cybertruck atteint 55 % depuis le début de la production, il y a un an et demi.

Cela signifie que quelqu’un qui a acheté l’un des premiers exemplaires de la Cybertruck et a voulu le revendre ces dernières semaines n’aurait reçu un peu moins de la moitié de ce qu’il avait payé. Et le prix élevé de ce modèle électrique n’est pas le seul problème auquel sont confrontés les propriétaires.

Il existe de sérieuses difficultés pour résoudre les problèmes techniques que présentent de nombreux exemplaires de la Tesla Cybertruck. Cela a poussé certains propriétaires à engager le processus de restitution via la Lemon Law, une procédure juridique qui met en lumière les défauts des véhicules de Tesla et qui aide les propriétaires à restituer leurs véhicules défectueux.

Les vendeurs de voitures d’occasion observent ce marché avec prudence et attendent de voir ce qui va se passer avec ce modèle. En attendant, Tesla agit pour résoudre cette crise. Pour l’instant, l’entreprise envisage de fabriquer une version plus économique, à propulsion arrière, et de proposer d’intéressantes remises sur le prix de vente des unités de l’édition de lancement Foundation Series.

Elle a également réduit le rythme de fabrication, afin d’éviter que le nombre d’unités invendues n’augmente et ne s’accumule sur les parkings de Tesla, en attendant que quelqu’un s’y intéresse.