Toyota również rozważa tę opcję: następny Aygo może być elektryczny

Od pewnego czasu marki zastanawiają się nad przydatnością samochodów miejskich, małych miejskich samochodów, które zwykle widujemy na ulicach. Producenci przede wszystkim argumentują, że nie są w stanie spełnić ograniczeń emisji spalin, dlatego główni producenci stopniowo rozważają przekształcenie ich w samochody w pełni elektryczne.

Jednym z tych producentów jest Toyota, a decyzja o zakończeniu produkcji Toyota Aygo w obecnej postaci wydaje się coraz bardziej prawdopodobna. Warto pamiętać, że ten miejski samochód jest jedynym modelem tej japońskiej marki, który nie ma wersji hybrydowej, co również należy wziąć pod uwagę. Mimo że zmiana wydaje się potwierdzona, nastąpi dopiero za jakiś czas.

Trzecia generacja Toyota Aygo została potwierdzona i będzie produkowana w fabryce, którą firma dzieli z grupą PSA, w mieście Kolin w Czechach. Zakład ten przestanie być wspólny w 2021 roku i przejdzie w całości na własność Toyota. Produkowane są w nim zarówno Aygo, jak i Citroën C1 oraz Peugeot 108.

Od tego momentu fabryka, o zdolności produkcyjnej 300 000 pojazdów tego typu rocznie, będzie produkować wyłącznie Aygo. Ta liczba jest bardzo wysoka jak na jeden model, zwłaszcza że sprzedaż tego rodzaju małych miejskich samochodów spada.

Mogłoby się to zmienić, gdyby Aygo stało się elektryczne i sprzedaż tego typu pojazdów zeroemisyjnych wzrosła, jak się przewiduje. Trzecia generacja Toyota Aygo nie jest jeszcze określona i mogłaby być właśnie wersją z napędem elektrycznym, co mogłoby sprawić, że stanie się jednym z najpopularniejszych modeli miejskich w pierwszych latach boomu samochodów elektrycznych.

Głównymi obecnymi użytkownikami Toyota Aygo są młodzi kierowcy, którzy w niedalekiej przyszłości mogliby też wybierać tego typu samochody. Obecność modeli takich jak SEAT Mii czy Skoda Citigo otwiera rynek tego rodzaju pojazdów i prawdopodobnie będzie interesującym rynkiem w nadchodzącej dekadzie.