Toyota TES-ERA EV zaprezentowany na Tokyo Auto Salon

W 1990 roku w Japonii rozpoczęto sprzedaż Toyota, który bardzo przypominał MR2, ale miał kilka własnych, rzucających się w oczy detali, na przykład drzwi typu gull-wing w wersji przeznaczonej na rynek krajowy. Mało znany model, nazywany Sera (przyznaję, że właśnie o nim usłyszałem), był produkowany na rynek japoński przez szanowane sześć lat.

Teraz przechodzimy do dnia dzisiejszego i prezentujemy TES-ERA EV, nowoczesną interpretację tamtej Toyota Sera, z licznymi załamaniami linii na karoserii i nieodłącznymi drzwiami typu gull-wing. Jeśli coś trzeba było dodać do TES-ERA, to wydaje się, że był to silnik elektryczny o mocy 165 KM. Całość waży około 1150 kilogramów, wliczając akumulatory litowo-jonowe.

Zgodnie z nielicznymi danymi dotyczącymi tego konceptu, osiąga prędkość maksymalną 200 km/h. Niestety dysponujemy jedynie kilkoma zdjęciami, które nie pozwalają zobaczyć pojazdu w większych szczegółach, jak byśmy chcieli. A nawet gdybyśmy coś zobaczyli i mogli o tym napisać, niewiele by to wniosło poza kolejnym konceptem do statystyk targowych, ponieważ Toyota nie zamierza go produkować. Firma jedynie zezwoliła kilku swoim inżynierom, którzy zgłosili się na ochotnika, zaprojektować to, co sami uznają za stosowne.

A wynik jest obiecujący. Gdyby tylko Toyota podała nam kilka szczegółów więcej na temat TES-ERA EV…

Źródło | Autoguide