Ujawniono nowego Volkswagen Jetta z 2011 roku w USA

Volkswagen oficjalnie zaprezentowało dziś północnoamerykańską wersję Volkswagen Jetta z 2011 roku, w światowej premierze, choć w Europie nie wiadomo dokładnie, czy model będzie podobny. Na początku nowy Jetta zaprezentowany dziś przejmuje nowy znak rozpoznawczy marki pod względem wyglądu zewnętrznego, czego zapowiedzi widzieliśmy już w Phaetonie oraz w Passacie, który wyciekł kilka dni temu, a także w pięknym NCC Concept i w przodzie, który przypomina Scirocco.
Według informacji na temat Jetty, ten model jest dłuższy od poprzedniej generacji o prawie 10 centymetrów i także nieco szerszy, dzięki czemu wnętrze będzie przestronniejsze, co poprawi komfort pasażerów. Mimo wzrostu wymiarów i zmian w nadwoziu, Volkswagen ogłosiło, że ten nowy model będzie sprzedawany w niższej cenie niż jego poprzednik.
We wnętrzu jest punkt, w którym się potykamy. Volkswagen uznało, że nowy Jetta nie zasługiwał na jakąkolwiek zmianę wnętrza, więc mamy to samo, co w poprzedniej Jetcie. W Ameryce Północnej również pewien aspekt techniczny pozostanie bez zmian, co wywołało niejednoznaczne opinie, jak zobaczymy poniżej.
W kwestii silników w Europie wiadomo, że Jetta otrzyma wiele wariantów, jak zwykle w ofercie Volkswagen: 1.2 o mocy 105 KM, 1.2 TSI o mocy 122 KM, 1.4 TSI o mocy 160 KM oraz dwulitrowy o mocy 200 KM. Z wyjątkiem 1.2, pozostałe silniki będą mogły być opcjonalnie wyposażone w dwusprzęgłową skrzynię biegów. W przypadku diesli oferta zaczyna się od 1.6 o mocy 105 KM oraz dwulitrowego o mocy 140 KM. Benzynowy 1.2 TSI i diesel 1.6 będą wyposażone w technologię BlueMotion, a wszystkie silniki będą turbodoładowane.
I tu właśnie Amerykanie podnoszą larum, ponieważ w Ameryce Północnej Jetta nadal będzie sprzedawana z pięciocylindrowym silnikiem 2.5, tym samym, co jej poprzednik. Dla pocieszenia pozostaną dostępne inne opcje, czyli różne warianty diesla i benzyny z silnikiem dwulitrowym.
Źródło | Carscoop
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro