Układ hybrydowy napędza Volvo Concept Truck, jedną z nielicznych ciężarówek hybrydowych na rynku

Elektryfikacja jest jednym z celów, jakie producenci pojazdów stawiają sobie na najbliższe lata. I nie dotyczy to wyłącznie samochodów osobowych, ponieważ także ciężarówki wkraczają w świat napędów hybrydowych. Dzieje się to jednak znacznie wolniej. Volvo Concept Truck jest jedną z takich ciężarówek, wciąż na etapie prototypu, która wykorzystuje hybrydowy układ napędowy oferujący wszystkie zalety tego typu pojazdów i poprawiający zużycie paliwa oraz wydajność ciężarówki.

Ten układ hybrydowy działa, wykorzystując energię odzyskaną podczas hamowania lub wytwarzaną podczas jazdy na zjazdach o nachyleniu powyżej 1%. Energia ta zamieniana jest na prąd i trafia do akumulatorów, gdzie jest magazynowana do momentu wykorzystania na odcinkach płaskich lub na łagodnych podjazdach. Jest to technologia, którą dobrze znamy z innych pojazdów, jak samochody osobowe, ale w ciężarówkach jej zastosowanie jest bardziej złożone, ponieważ wymaga większej mocy, a jej wykorzystanie jest trudniejsze.

Volvo Concept Truck pozwala na to, by silnik spalinowy nie pracował przez około 30% czasu jazdy, co przekłada się na oszczędność paliwa rzędu 5–10 %. Pojemność zastosowanych akumulatorów pozwala na jazdę wyłącznie elektryczną na dystansie rzędu 10 kilometrów. Systemy wspomagania kierowcy I-See, opracowane przez Volvo z myślą o jego pojazdach hybrydowych, pozwalają silnikowi wybierać w każdej chwili najbardziej odpowiedni tryb pracy.

Dzięki temu systemowi ciężarówka analizuje ukształtowanie terenu, z jakim przyjdzie jej się zmierzyć na najbliższych kilometrach trasy. W zależności od rodzaju terenu aktywuje najbardziej odpowiednią konfigurację napędu. Może korzystać z silnika Diesla, jazdy w 100 % elektrycznej lub trybu hybrydowego, w zależności od bieżących potrzeb.

https://youtu.be/uV-54LlSbcw

Źródło: trukinginfo