Un système hybride propulse le Volvo Concept Truck, l'un des rares camions hybrides existants

L’électrification fait partie des objectifs que se sont fixés les constructeurs automobiles pour les années à venir. Et il ne s’agit pas seulement de voitures, les camions aussi entrent dans ce monde hybride. Certes, beaucoup plus progressivement. Le Volvo Concept Truck est l’un de ces camions, encore au stade de prototype, qui utilise un groupe motopropulseur hybride offrant tous les avantages de ce type de véhicules et qui améliorera la consommation et l’efficacité du camion.

Ce système hybride fonctionne en utilisant l’énergie produite par le freinage ou générée lors de la circulation dans des descentes de plus de 1 %. Cette énergie est convertie en électricité et stockée dans les batteries, où elle reste disponible jusqu’à son utilisation sur les sections plates ou dans les pentes légères. C’est une technologie que nous connaissons bien sur d’autres types de véhicules, comme les voitures, mais qui est plus complexe à mettre en œuvre sur les camions, car elle nécessite davantage de puissance et son utilisation est plus délicate.

Le Volvo Concept Truck permet au moteur thermique de ne pas fonctionner pendant 30 % du temps de conduite, ce qui permet de réaliser des économies de carburant de 5 à 10 %. La capacité des batteries qu’il utilise permet une autonomie en mode purement électrique d’environ 10 kilomètres. Les systèmes d’aide à la conduite I-See, développés en interne par Volvo pour ses véhicules hybrides, permettent au moteur de choisir à chaque instant le mode de fonctionnement le plus approprié.

Grâce à ce système, le camion analyse la topographie que le véhicule rencontrera sur les prochains kilomètres. Selon le type de terrain, il active la configuration de traction la plus adaptée. Il peut utiliser le moteur diesel, la conduite 100 % électrique ou le mode hybride, selon les besoins de chaque instant.

https://youtu.be/uV-54LlSbcw

Via | trukinginfo