Uwaga! Aby prowadzić elektrycznego Hummera, będziesz potrzebować prawa jazdy na ciężarówki.

Hummer zawsze przyciągał uwagę ze względu na swoje gabaryty i masę. Jest to duży i ciężki pojazd, który dodatkowo zużywał dużo paliwa, nawet jak na amerykańskie standardy. Wraz z pojawieniem się wersji z napędem elektrycznym zniknęła ta niedogodność, a także wszystko, co z nią związane, na przykład wysoki poziom zanieczyszczenia. Wszystko to ma jednak swoją cenę i właśnie to będzie oznaczać ten elektryczny napęd dla jego przyjazdu do Hiszpanii.

Masa własna Hummera EV Launch Edition pick-up wynosi 4.103 kg bez obciążenia. Taka masa wynika z zastosowania dużego akumulatora, który dokłada dodatkowy ciężar. A to stanowi problem w Hiszpanii, ponieważ prawo jazdy na samochody osobowe, najpowszechniejsze ze wszystkich, pozwala prowadzić wyłącznie pojazdy o masie do 3.500 kg.

Wyklucza to ten model z dopuszczonych pojazdów. Oznacza to, że aby nim kierować, trzeba uzyskać prawo jazdy kategorii C lub C1, które uprawnia do prowadzenia pojazdu o masie do 7.500 kg. Prawda, że ostatnia reforma DGT pozwoliła zwiększyć maksymalną masę pojazdu, który może być prowadzony z prawem jazdy kategorii B, do 4.250 kg. Dotyczy to pojazdów użytkowych, pod warunkiem że ta dodatkowa masa wynika z akumulatora elektrycznego lub elektrycznego układu napędowego.

Elektryczny Hummer jest pick-upem, więc jest traktowany jako samochód osobowy i nie wchodzi w tę kategorię. Jest samochodem osobowym i jako taki jego dopuszczalna masa do prowadzenia z prawem kategorii B wynosi nadal 3.500 kg. A nie jest to jedyny problem, z jakim spotka się ten model, nie tylko w Hiszpanii, ale w całej Europie.

Jest to coś, o czym już wcześniej myśleliśmy, przy modelach spalinowych. Nowy Hummer ma szerokość 2,20 metra. Pozwala to na dość duży margines w porównaniu z 2,50 metra, które UE ustala jako maksymalną szerokość pojazdu tego typu. Jednak ulice wielu miast są wąskie, w przeciwieństwie do tego, co dzieje się w Stanach Zjednoczonych. Ten samochód napotka zatem poważne trudności w poruszaniu się po europejskich miastach.

Istnieje więc niewiele rozwiązań, by bezpiecznie prowadzić ten model w Hiszpanii. Albo zostanie homologowany jako pojazd użytkowy i przepis zostanie obejszony, albo kierowca będzie zmuszony zdobyć prawo jazdy kategorii C lub C1, aby móc nim jeździć.