注意！ハマーEVを運転するには、トラックの運転免許（C）が必要です。

ハマーはそのサイズと重量で常に注目を集めてきたクルマです。大きく重い車両であり、アメリカの基準から見てもとても燃費の悪いクルマでした。電動駆動版の登場により、そうした手間やそれに関連するすべて、たとえば高い排出ガスレベルなどは解消されました。しかし、これらすべてには代償があり、それがスペインへの導入にあたって電動パワートレインが意味するところです。

実際、ハマーEV ローンチエディションピックアップの車両重量は、空車時で4,103 kgに達します。この重量は、大型バッテリーが加わったことによる追加の重量によるものです。そしてこれはスペインでは問題になります。最も一般的な乗用車の運転免許では、最大3,500 kgまでの車両しか運転できないからです。

そのため、このモデルは対象外となります。つまり、これを運転するには、最大7,500 kgの車両を運転できるCまたはC1の免許を取得する必要があるということです。確かに、DGTによる最近の改正で、Bの免許で運転できる車両の最大重量は、4,250 kgまで引き上げられました。ただしこれは商用車に適用され、その超過分の重量が電気バッテリーや電動駆動系によるものである場合に限られます。

電動ハマーはピックアップであり、乗用車として扱われるため、この措置の対象にはなりません。乗用車として、Bの免許で運転できる最大認可重量は依然として3,500 kgです。そしてこのモデルが直面する問題はこれだけではありません。スペインだけでなく、ヨーロッパ全体で同様です。

これは、内燃機関モデルについてもすでに考えたことです。新しいハマーは幅2.20メートルです。これにより、この種の車両の最大幅としてEUが定める2.50メートルに対して、かなり余裕があります。しかし、アメリカとは異なり、多くの都市の道路は狭いのです。そのため、このクルマはヨーロッパの都市で走行するのに深刻な問題に直面するでしょう。

つまり、スペインでこのモデルを問題なく運転する方法はほとんどありません。商用車として認可を受けることで規則を回避するか、ドライバーはこれを動かすためにCまたはC1の免許を取得せざるを得なくなるかのどちらかです。