Achtung! Um den elektrischen Hummer zu fahren, benötigst du den LKW-Führerschein.

Der Hummer war schon immer ein Auto, das durch seine Größe und sein Gewicht auffiel. Es handelt sich um ein großes und schweres Fahrzeug, das zudem selbst für US-amerikanische Verhältnisse viel verbrauchte. Mit dem Aufkommen der Version mit elektrischem Antrieb entfiel dieser Ballast und alles, was damit zusammenhängt, etwa die hohe Umweltbelastung. Doch all das hat seinen Preis, und genau das wird dieser elektrische Antrieb für seine Ankunft in Spanien bedeuten.

Denn das Gesamtgewicht des Hummer EV Launch Edition Pick-up beträgt 4.103 kg leer. Ein Gewicht, das durch eine große Batterie zustande kommt, die zusätzliches Gewicht mit sich bringt. Und das ist in Spanien ein Problem, denn der Führerschein für Pkw, der häufigste von allen, erlaubt nur das Fahren eines Fahrzeugs von bis zu 3.500 kg.

Damit fällt dieses Modell aus den zulässigen Fahrzeugen heraus. Und das bedeutet, dass man zum Fahren den Führerschein Klasse C oder C1 benötigt, der den Inhaber zum Führen eines Fahrzeugs von bis zu 7.500 kg berechtigt. Zwar hat die jüngste Reform der DGT die Erhöhung des zulässigen Höchstgewichts für Fahrzeuge erlaubt, die mit dem B-Führerschein gefahren werden dürfen, auf bis zu 4.250 kg. Dies gilt für Nutzfahrzeuge und immer dann, wenn das Mehrgewicht durch die elektrische Batterie oder den elektrischen Antriebsstrang verursacht wird.

Der elektrische Hummer ist ein Pick-up und gilt daher als Pkw und fällt nicht unter diese Regelung. Er ist ein Pkw, und als solcher bleibt sein zulässiges Höchstgewicht für das Fahren mit dem B-Führerschein bei 3.500 kg. Und es ist nicht das einzige Problem, auf das dieses Modell stoßen wird, nicht nur in Spanien, sondern in ganz Europa.

Und das haben wir schon bei den Verbrennermodellen bedacht. Der neue Hummer hat eine Breite von 2,20 Metern. Das lässt ihm einen recht großen Spielraum gegenüber den 2,50 Metern, die die EU als maximale Breite eines Fahrzeugs dieser Art festlegt. Doch die Straßen vieler Städte sind eng, anders als in den Vereinigten Staaten. Deshalb wird dieses Auto auf den europäischen Stadtstraßen mit ernsthaften Problemen zu kämpfen haben.

Es gibt also nur wenige Lösungen, um dieses Modell in Spanien problemlos zu fahren. Entweder wird es als Nutzfahrzeug homologiert und die Vorschrift wird umgangen, oder der Fahrer wird gezwungen sein, den Führerschein Klasse C oder C1 zu machen, um es bewegen zu dürfen.