Volkswagen Polo GTi R5: niemiecki kompakt wraca do rajdów
Volkswagen Polo GTi R5 zostanie zaprezentowany jako teaser, który ujrzy światło dzienne w 2018 roku. To rajdowa wersja niemieckiego kompaktu, która oferuje silnik 1.6 o mocy 270 KM.

Najnowsza generacja Volkswagen Polo została zaprezentowana z wyraźnymi, znaczącymi zmianami, które sprawiają, że jest jeszcze bardziej atrakcyjna w porównaniu z poprzednią wersją. Następnie niemiecka marka pokazała nam najbardziej radykalną wersję, Polo GTi. Teraz pojawia się, by wkroczyć w świat, w którym porusza się jak ryba w wodzie, rajdy.
Volkswagen pokazał projekt przyszłego wyścigowego Polo, nazwanego Polo GTi R5. Samochód ma wzornictwo, w którym dostrzegamy wiele cech seryjnego modelu, ale emanuje agresją i sportowym charakterem, które są poza zasięgiem zwykłego Polo. Bardzo masywne poszerzenia ostatecznie określają linię nowego rajdowego Polo.
Aerodynamika to także obszar, w którym niemieccy inżynierowie skupili dużą część swojej pracy. Widać to w ogromnych wlotach powietrza oraz w imponującym spojlerze, który dominuje z tyłu Polo R5.

Ten nowy model Polo ma zastąpić już nieco wiekowy WRC i zmienić kategorię, ale przewyższenie poprzednika nie będzie łatwym zadaniem. Polo R5 ma za sobą silne dziedzictwo, które uda mu się utrzymać dzięki imponującym osiągom.
Najbardziej zadziorny kompakt niemieckiej marki otrzymuje turbodoładowany silnik 1.6 litra o mocy 270 KM. Ta moc, połączona z niewielką masą i dużą stabilnością , sprawi, że Polo stanie się trudnym przeciwnikiem, którego trudno będzie pokonać. Produkcja pojazdu rozpocznie się w połowie 2018 roku, aby jak najszybciej wyruszyć na trasę.

Polo R5 zostało opracowane przez François-Xaviera Demaisona – który kierował tym projektem – wspólnie z inżynierem Gerardem-Janem de Jonghiem. Razem współpracowali od lat, by tchnąć życie w najbardziej radykalne Polo stworzone dotąd.
„Przed pierwszym wyścigiem w przyszłym roku poddamy Polo GTI R5 rygorystycznym testom, aby upewnić się, że jest gotowe na niezwykle zróżnicowane warunki torów na całym świecie”. Potwierdził Sven Smeets, dyrektor Volkswagen Motorsport.
Polo GTi R5 ma zdominować tor i stać się królem swojej kategorii. Do jego zobaczenia na torze wciąż trzeba poczekać, ale ta chwila oczekiwania będzie warta wysiłku, a tymczasem niemiecka marka rozbudzi nasz apetyt na produkcyjne GTi, a my będziemy czujni, czy Volkswagen nie planuje czegoś jeszcze lepszego.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych