W czym pracują producenci samochodów?

Po prostu patrzę na te niebieskie elektryczne, akwamarynowe i inne kolorowe światełka na szklanym tle i od razu mnie to urzeka. Jakikolwiek samochód wprowadzi deskę rozdzielczą taką, jak na zdjęciu, automatycznie stanie się moim ulubionym modelem. Prawdopodobnie wiele z ulepszeń, o których poniżej wspominamy, nigdy nie trafi na rynek, ale przynajmniej wiemy, że badania w tej dziedzinie posuwają się naprzód.

Branża motoryzacyjna jest jedną z tych, które najczęściej się stale odnawiają we wszystkich obszarach: niskie emisje, zużycie paliwa, osiągi, bezpieczeństwo, komfort i oczywiście technologia. Informatyka sprawia, że wiele zadań, które klasycznie zależały od umiejętności kierowcy, jak parkowanie, jest prowadzonych i wspomaganych, aby były łatwiejsze. Poniżej przedstawiamy krótką listę badań , nad którymi pracują niektóre z czołowych marek obecnych na rynku.

• Kontrola odblasków świetlnych: BMW opracowuje system, który automatycznie przyciemnia lusterka wsteczne i przednie szyby, redukując w ten sposób o 80% odblaski.
• Automatyczny system hamowania: Volvo opracowuje system, który ostrzega kierowcę sygnałem świetlnym, aby zdążył zahamować.
• Lakier ukrywający rysy: BMW pracuje nad lakierem, który potrafi samoistnie się regenerować.
• System unikania korków: Osiągnie się to dzięki systemowi Europe Como2React, który będzie przesyłał dane z twojego samochodu do centrali i zrobi wszystko, co możliwe, aby uniknąć korków.
• Automatyczny system parkowania Toyota: System, który pozwoli samochodowi zaparkować samodzielnie.
• System wspomagania parkowania: BMW opracowuje system, który wskazuje kierowcy, jak prawidłowo zaparkować.
• Adaptacja do nawierzchni: Audi opracowuje system, który będzie sterował pojazdem w zależności od terenu, po którym się porusza. Nazywa się on Road Visión i wykryje wszystkie sytuacje niebezpieczne.
• Stacje wodorowe: W Niemczech już działają, w Berlinie, Monachium i w Danii. W Europie będzie ich coraz więcej.
• Stacje ładowania samochodów elektrycznych: W Hiszpanii, Danii, Portugalii i Izraelu działają już praktycznie, ale w przyszłości pojawią się też w Los Angeles i wielu innych miastach.
• Opracowanie konwoju samochodów połączonych bezprzewodowo: Pozwoli to uniknąć wypadków i zaoszczędzić paliwo. Unia Europejska rozwija to i nazywa SARTRE (Safe Road Trains for the Environment). Kierowca byłby tylko jeden, w pojeździe prowadzącym.
• Pierwszy salon samochodów elektrycznych: W Berlinie firmy energetyczne RWE AG i enviaM AG otworzyły swój pierwszy salon, przeznaczony wyłącznie do sprzedaży tych modeli.

Źródło | Espaciocoches