Над чем работают автомобильные компании?

Меня просто завораживают эти ярко-синие, аквамариновые и прочие оттенки на стеклянном фоне — и я сдаюсь. Какую бы машину ни выпустили с приборной панелью, как на этом фото, она автоматически становится моей любимой моделью. Вероятно, многие из улучшений, о которых мы расскажем ниже, так и не выйдут на рынок, но по крайней мере видно, что исследования в этих краях движутся вперёд.

Автомобильная отрасль одна из тех, что постоянно обновляется во всех направлениях: снижение выбросов, расход топлива, динамика, безопасность, комфорт и, конечно, технологии. Информатика позволяет многие задачи, которые традиционно зависели от мастерства водителя, например парковку, выполнять с помощью направляющих и вспомогательных систем, чтобы сделать их проще. Ниже мы приводим небольшой список исследований , над которыми работают некоторые из ведущих брендов современного рынка.

• Контроль бликов света: BMW разрабатывает систему, которая автоматически затемняет зеркала заднего вида и ветровое стекло, снижая блики на 80%.
• Система автоматического торможения: Volvo разрабатывает систему, которая предупреждает водителя световым сигналом, чтобы он успел затормозить.
• Краска, скрывающая царапины: BMW работает над краской, способной самовосстанавливаться.
• Система для предотвращения пробок: Europe Como2React — она будет передавать данные вашего автомобиля в центр управления и делать всё возможное, чтобы избежать пробок.
• Система автоматической парковки Toyota: система, которая позволит автомобилю парковаться самостоятельно.
• Система помощи при парковке: BMW разрабатывает систему, которая подсказывает водителю, как правильно припарковаться.
• Адаптация к покрытию дороги: Audi разрабатывает систему, которая управляет автомобилем в зависимости от типа местности. Она называется Road Visión и распознаёт все ситуации повышенного риска.
• Водородные заправочные станции: в Германии они уже работают — в Берлине и Мюнхене, а также в Дании. В Европе их будет становиться всё больше.
• Станции зарядки электромобилей: в Испании, Дании, Португалии и Израиле они практически уже работают, а в будущем появятся в Лос-Анджелесе и многих других городах.
• Разработка беспроводной колонны подключённых автомобилей: это позволит избежать аварий и сэкономить топливо. Европейский союз разрабатывает её под названием SARTRE (Safe Road Trains for the Environment). Водитель будет только один — в головном автомобиле.
• Первый салон для продажи электромобилей: в Берлине энергетические компании RWE AG и enviaM AG открыли свой первый салон, предназначенный исключительно для продажи таких моделей.

Источник | Espaciocoches