Model Y Tesla Samochody elektryczne SUV
Wersja Performance modelu Model Y od Tesla trafi na rynek jeszcze w tym roku
Jeśli za punkt odniesienia weźmiemy strategię wprowadzania na rynek poszczególnych wersji Model 3 “Highland”, którą stosował Tesla, wersja Performance Model Y powinna trafić na rynek w drugiej połowie tego roku.
Po wreszcie ujawnionej odświeżonej wersji Model Y oraz otwarciu zamówień w pierwszych tygodniach tego nowego roku Tesla planuje rozpocząć pierwsze dostawy swojego nowego elektrycznego SUV-a w przyszłym miesiącu, w marcu. Początkowo jednak dostępna będzie tylko wersja startowa z podwójnym silnikiem elektrycznym i napędem na wszystkie koła, w cenie nieco ponad 60 tys. euro.
Dlatego wielu klientów z niecierpliwością czeka na premierę nowych wersji odświeżonego Model Y, a dotyczy to nie tylko najtańszej wersji z napędem na tylną oś i standardowym pakietem baterii, ale także wersji Performance na szczycie gamy. Na szczęście dla tych klientów czekanie nie powinno być zbyt długie, ponieważ Tesla planuje wprowadzać na rynek wszystkie te wersje w ciągu najbliższych miesięcy, jeszcze przed końcem roku.

Potwierdzili to Lars Moravy, wiceprezes ds. inżynierii pojazdów w Tesla, oraz Franz von Holzhausen, starszy dyrektor ds. projektowania firmy, w niedawnym odcinku programu Jaya Lenо “Jay Leno’s Garage“, w którym szczegółowo omówili odświeżony model Y, najpopularniejszy pojazd amerykańskiego producenta.
“Zaczniemy od edycji startowej, a potem pojawią się wszystkie pozostałe warianty. Wersja z podwójnym silnikiem, z napędem na tylną oś, Performance oraz wersja siedmioosobowa pojawią się w ciągu roku”.
Nie byłoby zaskoczeniem, gdyby Model Y Performance trafił na rynek jeszcze tego lata
Jeśli chodzi o oczekiwaną wersję Performance, firma na razie nie ujawniła więcej szczegółów, ani dotyczących parametrów technicznych, ani dokładniejszej daty premiery. W każdym razie, patrząc na to, co wydarzyło się z odświeżonym Model 3 “Highland”, można spodziewać się większej mocy, ulepszonego zawieszenia, a także kilku zmian estetycznych, które wyróżnią ją spośród pozostałych wersji i nadadzą jej bardziej agresywny wygląd.

Obecnie edycja startowa, oparta na wersji z podwójnym napędem elektrycznym i pakietem baterii o zwiększonym zasięgu, oferuje moc 340 kW oraz 583 Nm momentu obrotowego, co pozwala jej rozpędzić się do 100 km/h z postoju w 4,3 sekundy, według danych producenta. Ta wersja oferuje ponadto zasięg według cyklu homologacyjnego WLTP wynoszący 568 km, przy średnim zużyciu energii na poziomie 15,3 kWh na 100 km. Z kolei podczas ładowania na ultraszybkiej stacji prądu stałego obsługuje maksymalną moc 250 kW, co powinno pozwolić zwiększyć zasięg o nieco ponad 250 km w zaledwie 15 minut.
Cena bazowa tej edycji startowej w Hiszpanii wynosi 61 970 euro, wliczając opłatę za transport i dokumentację w wysokości 980 euro. Cena może wzrosnąć wyłącznie w zależności od wybranego pakietu systemów wspomagania jazdy, ponieważ nie istnieje żadna inna opcja dodatkowa wiążąca się z kosztem dla klienta.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro