Testowaliśmy CUPRA Tavascan Endurance i obniżyliśmy jego zużycie do 12,8 kWh w Tavascan Challenge

Zasiadamy za kierownicą CUPRA Tavascan w wersji Endurance z 286 KM w zawodach, w których uczestnicy musieli zredukować zużycie homologowane między 15,7 a 17,4 kWh/100 km i pokonać trasę w jak najkrótszym czasie w rzeczywistych warunkach jazdy. Czy nam się udało? … Od razu mówię: tak! I to na pierwszym miejscu.

CUPRA Tavascan Endurance, z mocą 286 KM i zasięgiem 569 km, miał połączyć moc z wydajnością. Podczas naszego testu zużycia nie tylko spełnił te oczekiwania, ale wręcz je przekroczył. Dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 210 kW oraz baterii 77 kWh udało nam się obniżyć homologowane zużycie, stosując ekonomiczny styl jazdy, maksymalnie wykorzystując odzyskiwanie energii i optymalną aerodynamikę, której współczynnik oporu wynosi zaledwie 0,26 cx.

Ten model wykorzystuje synchroniczny silnik z magnesami trwałymi na tylnej osi, generujący moment obrotowy 545 Nm, który zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,8 sekundy. Jednak jego prawdziwym atutem jest efektywność energetyczna. Podczas testu udało nam się zmniejszyć zużycie o ponad 3 kWh/100 km na trasie mieszanej, a na końcu testu nasze zużycie wyniosło 12,8 kWh/100 km. Zajęliśmy pierwsze miejsce w rywalizacji, homologując zużycie brutto na poziomie 15,4 kW/h.

Jak nam się to udało? Kluczem było maksymalne wykorzystanie trybu odzyskiwania energii, użycie trybu jazdy Range, zaprojektowanego specjalnie w celu maksymalizacji zasięgu, oraz korzystanie z łopatek§h50# na kierownicy podczas pokonywania zakrętów i zjazdów. Nie była to jednak tylko zasługa naszej zręczności za kierownicą: zoptymalizowana aerodynamika oraz adaptacyjny system kontroli podwozia (DCC Sport) pomogły utrzymać zużycie pod kontrolą, bez utraty dynamiki na krętych odcinkach.

Wnętrze jest niesamowite, oferuje całą technologię i komfort, jakich można oczekiwać, z 15-calowym ekranem multimedialnym i systemem audio Sennheiser. Nie mieliśmy jednak okazji go przetestować, ponieważ samo jego włączenie generuje dodatkowe zużycie 0,2 kWh/100 km. Kolejnym szczegółem, który pomógł nam się skupić na jeździe i utrzymać odpowiednią prędkość oraz zużycie, jest wyświetlacz Head-up z rzeczywistością rozszerzoną.

Jeśli szukasz większej mocy i sportowego charakteru, CUPRA Tavascan oferuje również wersję VZ z 340 KM, napędem na obie osie Dual Motor i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,5 sekundy, co gwarantuje spektakularne osiągi. Ponadto ma zasięg do 521 km dzięki baterii 77 kWh. Jeśli jednak wolisz niższe lub umiarkowane zużycie bez rezygnacji z emocji za kierownicą, wersja Endurance o mocy 286 KM jest bardziej wyważonym wyborem, oferując do 569 km zasięgu i, jak już widzieliście, zaskakująco niskie zużycie.

https://www.youtube.com/watch?v=fTYELDpo0SE

Galeria zdjęć Tavascan Challenge

Ver las 15

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverCUPRA Tavascan6 wersji · od 49 420 €