Zły stan techniczny i wiek pojazdów – przyczyny awarii w 2017 roku według RACE
Wiek parku pojazdów oraz zły stan techniczny samochodów to główne przyczyny awarii w ruchu drogowym w 2017 roku, według RACE.

W ciągu 2017 roku służby pomocy drogowej RACE obsłużyły aż 1.488.277 zgłoszeń, z czego ponad 900.000 stanowiły interwencje na drodze, czyli o 18% więcej niż interwencje przeprowadzone w 2016 roku. Dzięki tym interwencjom 49,7 procent obsłużonych samochodów mogło kontynuować podróż bez żadnych przeszkód po tym, jak technik RACE usunął problem: przebicia opon, pęknięcia węży i przewodów, uszkodzenia szyb itd. zostały naprawione na miejscu.
Zgodnie z danymi zawartymi w Barometrze awarii, który RACE sporządza na podstawie informacji zebranych przez swoich techników podczas interwencji, znaczny wzrost liczby interwencji drogowych przeprowadzonych przez Królewski Klub Motoryzacyjny w 2017 roku ma swoją główną przyczynę w złym utrzymaniu pojazdów przez użytkowników, a także w tym, że w wielu przypadkach nie przeprowadzają oni również niezbędnych przeglądów przed wyruszeniem w długą podróż drogą.

Obok zaniedbań w utrzymaniu pojazdów drugą główną przyczyną awarii zidentyfikowaną przez RACE jest stały wzrost wieku hiszpańskiego parku samochodowego. Wzrost średniego wieku pojazdów, który obecnie przekracza 12 lat, ma znaczący wpływ na awarie stwierdzane na drogach, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że okoliczność ta łączy się z wieloletnim brakiem inwestycji w infrastrukturę ze strony różnych administracji od początku kryzysu, co sprawiło, że wiele hiszpańskich dróg znajduje się w dość złym stanie, co znacząco przyczynia się do powstawania awarii, a ponadto znacznie skraca żywotność wielu podzespołów mechanicznych samochodów.
Według danych RACE, najczęstsze awarie stwierdzone podczas jego interwencji w 2017 roku były następujące:

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro