GLE Mercedes Esportivos SUV Tuning
850 cavalos para um Mercedes GLE. Eis a preparação da Brabus

Se costumam ler, ver ou ouvir programas do mundo do motor, certamente conhecem a empresa Brabus, ou pelo menos soa-lhes familiar. Caso não se recordem, ajudo-os dizendo que se trata de um preparador, especialista em Mercedes-Benz e Smart, capaz de mudar totalmente o conceito de um veículo.
Neste caso, tomaram como base um Mercedes AMG GLE 63, que tem 557 cavalos na sua versão padrão e 585 na variante mais desportiva, o GLE 63 S. Esta última, no modelo comercializado pela Mercedes de stock, tem um preço superior a 140.000 euros e consegue fazer o 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, enquanto a sua velocidade máxima está limitada electronicamente a 250 km/h. A estes dados contribui o enorme binário de 760 Nm gerado pelo V8, disponível em praticamente toda a gama de rotações. Prestações mais que suficientes para 99,9 % dos humanos.
Depois de passar pelas mãos da Brabus, encontramos duas preparações diferentes. Uma de 700 cavalos e 960 Nm, e outra de 850 cavalos e 1.450 Nm de binário máximo. Na menos potente, por assim dizer, atinge os 300 km/h. Com a preparação mais brutal, a de 850 cavalos, o Mercedes GLE 63 AMG consegue fazer o0 a 100 km/h em 3,8 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 320 km/h. Valores de um autêntico superdesportivo camuflados num SUV de 2,4 toneladas.

Esteticamente não apresenta muitas alterações na preparação levada a cabo pela Brabus. O modelo de série, que combina uma estética desportiva e elegante, fazendo parecer que o GLE 63 não é um GLE qualquer, é oferecido com jantes de 19, 20 e 21 polegadas, enquanto após as modificações do preparador passa a ter jantes de 23 polegadas com desenho de nove raios duplos.
Também recebe uma maior dose de elementos em preto, reforçando a agressividade do conjunto, e alguns apontamentos em fibra de carbono. Como se pode ver nas imagens, a Brabus não se centrou nas alterações estéticas, mas sim em elevar ainda mais os dados de desempenho do SUV da marca da estrela.

Via | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros