A Ecomov abre as portas ao setor profissional com os testes dos táxis a GPL, elétricos e híbridos

A tecnologia no mundo do automóvel ajudou a desenvolver inúmeras novidades, mas devemos destacar acima de todas a criação de substitutos da gasolina. Os híbridos, os elétricos e o gás são os suportes de vida para os veículos que beneficiarão tanto a nossa economia como o meio ambiente, mas isto é algo que não afeta apenas os particulares. A Ecomov quer promover a compra deste tipo de carros sobretudo no setor dos serviços e, por isso, preparou uma série de testes para todo o taxista interessado na aquisição de um automóvel movido a GPL, um propulsor 100% elétrico ou híbrido. ao setor profissional

Os táxis são um dos transportes que mais quilómetros percorrem e, por conseguinte, dos que mais emissões produzem. No entanto, a introdução dos veículos híbridos neste setor reduziu consideravelmente os gases nocivos emitidos por numerosos veículos, mas isto não é suficiente. O GPL e os motores elétricos apresentam-se como uma alternativa muito interessante tanto para um profissional como para um particular e é algo que a Ecomov quer demonstrar.

Esta iniciativa realizar-se-á, por enquanto, em Valência, onde um grande número de táxis circula diariamente sem a obrigação de dispor de um distintivo ECO ou ZERO, ao contrário de cidades como Barcelona ou Madrid, onde é indispensável contar com essa categoria. No entanto, a Ecomov quis incentivar todos aqueles interessados em comprar um táxi com algum tipo de motorização mais respeitadora do ambiente através da experimentação prévia destes veículos.

Serão no total cinco os modelos disponíveis para circular com eles e que ajudem os profissionais do setor a decidirem-se entre os três tipos de combustível que oferecem. O Fiat Tipo e o Citroën C-Elysée apresentam-se como as opções movidas a GPL; o Nissan Leaf será o encarregado de representar os elétricos nos testes; o SEAT León contará com GNC como única alternativa e, por último mas não menos importante, o Toyota Prius será a opção híbrida entre os veículos disponíveis para testar.

A escolha de um automóvel com estes tipos de motor torna-se uma ideia bastante sensata se tivermos em conta que um táxi percorre cerca de 200 quilómetros em média que, se multiplicarmos pelos 2.500 taxistas em atividade em Valência, implica uma distância total de 500.000 quilómetros diários. Ao implementar este tipo de veículos, os utilizadores poderão continuar a percorrer as mesmas distâncias, mas com um consumo muito mais contido e com um menor grau de poluição.

A Ecomov preparou uma jornada em que todos os modelos estarão disponíveis para serem testados e que terá lugar nos dias 11, 12 e 13 de maio na Marina de Valência. Haverá disponíveis mais de 35 carros para testar e 1.500 turnos diferentes, com o objetivo de que todo aquele que esteja interessado possa utilizar os veículos disponíveis para tomar uma decisão final.