A Geely inicia a comercialização do SUV EX5 na Europa

Javier Cantagalli     2 July 2025     3 min.
A Geely inicia a comercialização do SUV EX5 na Europa

A Geely está a reforçar a sua presença na Europa com uma estratégia centrada na eletrificação e na adaptação regional.

O gigante chinês do setor automóvel quer também conquistar um lugar no competitivo mercado europeu de automóveis elétricos, e já deu um primeiro passo nesse sentido. O SUV elétrico compacto EX5, da marca Geely, já está à venda em vários países europeus, começando pelos Balcãs, pela Grécia e, em breve, também pelo Reino Unido, com planos de expansão para outros países do continente nos próximos meses.

Este modelo foi desenvolvido para competir no segmento dos SUV compactos com modelos de fabricantes europeus como o Skoda Elroq, oferecendo como principal atrativo características avançadas a um preço altamente competitivo.

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O Geely EX5 já é vendido na China há algum tempo, embora lá seja conhecido como Galaxy E5. Após um evento realizado em Atenas, este SUV compacto está agora também disponível na Grécia, bem como noutros países da região, entre os quais se podem citar a Sérvia, a Croácia, a Eslovénia, a Bósnia e Herzegovina, a Macedónia do Norte e o Montenegro.

O Reino Unido será o próximo destino do EX5, com entregas previstas para o último trimestre de 2025. Este atraso deve-se ao facto de a Geely estar a avaliar ajustes para adaptar o veículo às preferências britânicas, contando para isso com a experiência dos engenheiros da sua marca Premium Lotus.

Especificações técnicas a ter em conta

Com um comprimento de 4,62 metros, o EX5 posiciona-se entre os SUV compactos e médios. Este modelo é o primeiro da Geely a obter a certificação para toda a União Europeia, o que facilitará a sua progressiva chegada a outros mercados do continente. Equipado com um motor elétrico no eixo dianteiro de 160 kW e 320 Nm de binário, o EX5 é capaz de atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em 6,9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 175 km/h. Está disponível com dois packs de bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) à escolha, com capacidades de 49,5 ou 60 kWh.

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A sua autonomia com o pack de baterias de maior capacidade é de 430 km, segundo o fabricante, no ciclo de homologação WLTP. Suporta ainda carregamento rápido a 100 kW, o que lhe permite aumentar a percentagem de carga de 10 para 80 por cento em 28 minutos. Além disso, para os carregamentos em corrente alternada com uma wallbox, dispõe de um carregador interno de 11 kW.

A Geely oferece-lhe mais por menos

Tal como já mencionámos no início deste artigo, o EX5 destaca-se pelo seu nível de equipamento. De série inclui um teto panorâmico com onze ajustes e proteção UV, um ecrã tátil de 15,4 polegadas e um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas.

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Em 2024, a Geely vendeu 2,2 milhões de veículos a nível global, mais 34 por cento do que no ano anterior, consolidando-se como um ator-chave com marcas tão relevantes como Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co e Zeekr, além da sua participação em Smart juntamente com a Mercedes-Benz.

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