A Hennessey Performance e o Dodge unem forças para criar a "árvore de Natal mais rápida do mundo"

Sempre que chega alguma data especial surge alguma ideia louca de algum fabricante, ideias com o único objetivo de arrancar-nos um sorriso e alegrar-nos o dia. Neste dia de Natal trago-vos um vídeo criado pela Hennessey Performance, a preparadora americana especializada em desportivos, unindo forças com um dos modelos mais carismáticos do Dodge.

Mas primeiro, vamos pôr-nos em contexto. Não sabemos que pequeno-almoço tomou naquele dia Josh Hennessey, CEO da Hennessey Performance, mas num momento de, digamos, lucidez, teve a brilhante ideia de criar aquilo que intitularam “A árvore de Natal mais rápida do mundo”. E o que é preciso para alcançar tal objetivo? Pois, em primeiro lugar, um abeto e, depois, algo que o impulsione o mais depressa possível, e tratando-se da Hennessey Performance, o mais à mão disponível é um bom desportivo de primeira qualidade.

A princípio, levaram o de primeira qualidade à letra. Telefone na mão, contactaram o Dodge, e a primeira proposta foi pedir a BESTA (sim, em maiúsculas) criada em 2017 pelo Dodge: o Challenger SRT Demon. Infelizmente para a Hennessey Performance, o Dodge não dispunha de nenhuma destas unidades para realizar tal façanha; por outro lado, a árvore de Natal ficava a salvo dos brutais 707 CV e dos 1.043 Nm de binário do Demon, já que, terminada a corrida, a árvore provavelmente não estaria em condições para muitas correrias.

Mas, infelizmente para o nosso protagonista, a solução encontrada não foi muito melhor. O Dodge não dispunha de um Demon, mas podia oferecer à Hennessey outro dos seus modelos de tirar o fôlego: o Challenger SRT Hellcat Widebody. Digamos que este modelo é o irmão mais novo do Demon; também conta com 707 CV de potência, que emanam do seu motor HEMI V8 de 6.200 CC, embora o binário se reduza para 881 Nm, nada mau também.

Agora que temos a árvore e o veículo para a transportar, só nos resta os dois últimos passos. Colocar a árvore no tejadilho do SRT Hellcat e alcançar a velocidade máxima, para depois chegar à conclusão “parva”. Qual é essa conclusão? Que o SRT Hellcat Widebody atingiu uma velocidade máxima de 284 km/h com o suporte criado para a árvore, enquanto com a árvore já em cima a velocidade máxima chegou aos 280 km/h; ou seja, uma simples árvore afeta a sua aerodinâmica, mas, em contrapartida, temos a árvore de Natal mais rápida do mundo.

Imaginam encomendar uma árvore de Natal e recebê-la deste modo? Seria no mínimo interessante, mas certamente também muito divertido; basta ver o vídeo deste “desafio”. Aproveitem e aumentem o volume, porque ouvir o motor do Challenger SRT Hellcat Widebody não tem desperdício nenhum.

https://youtu.be/JN6dxWVrTKM