A história da Peugeot ligada ao ciclismo

A relação da Peugeot com o mundo do ciclismo começa em 1886. A marca estava, naquele momento, imersa numa estratégia de diversificação, acrescentando novas linhas de produção às já existentes. Em 1882 criou uma nova oficina na sua fábrica de Beaulieu para produzir bicicletas e, quatro anos depois, iniciou a produção em série.

A sua gama era composta por um modelo tipo Penny-farthing com um preço que ia de 225 francos a 450. O facto de não ter corrente e de montar uma roda livre tornava a sua manutenção económica. Além disso, Peugeot começou a oferecer triciclos e uma bicicleta com rodas de 75 cm e um preço de 250 francos. A arquitetura desta última mantém-se até hoje. E foi tão popular que o termo Peugeot passou para o vocabulário coletivo para se referir de forma genérica a este meio de transporte.

Em 1903 nasce o ‘Tour de France’, idealizado pela publicação ‘L’auto’ sob o lema “a competição ciclista mais longa e dura alguma vez organizada”. Embora o seu caráter extremo acabasse por se limitar, cresceu em notoriedade. Naquela altura, nasce também a Peugeot como equipa ciclista.

A partir de 1905, quando a Peugeot surge como tal, com as quatro vitórias no ‘Tour de France’: 1905 com Louis Trousselier, 1906 com René Pottier e 1907 e 1908 com Lucien Petit Breton.

Após o fim da Primeira Guerra Mundial, a Peugeot atravessou um hiato de três anos em que sobreviveu sob a forma de consórcio com outras equipas, com o nome de ‘La Sportive’. Assim que a situação económica melhorou, a Peugeot voltou a constituir-se como formação independente. A partir de então manteve-se sob a clássica forma de co-patrocínio, unindo o seu nome ao de outros parceiros.

Em 1975, quando Bernard Thévenet conquistou o seu primeiro ‘Tour de France’ como membro da Peugeot, façanha que repetiria dois anos depois, as 150.000 unidades comercializadas em 1971 chegaram quase a triplicar em apenas três anos.

Pela sua longevidade e pelo número de triunfos conquistados, é considerada uma das formações mais célebres do mundo do ciclismo. Além disso, o meio CyclingRanking.com coloca a equipa Peugeot como a primeira da história.

A Peugeot dispõe de uma vasta oferta na maioria dos segmentos: estrada, todo-o-terreno, urbanas, infantis e até elétricas. Pode ver todas aqui

A mais representativa é a HYbrid Bike AE21. Representa o saber-fazer da Peugeot aplicado ao mundo das duas rodas: é urbana, com um design moderno e elegante, inovadora e focada em enfrentar todos os desafios que o uso diário deste meio de transporte propõe.

Fonte | Peugeot