A justiça bloqueia a venda na Alemanha do sistema Airscarf de Mercedes

Más notícias para o fabricante da estrela. Uma decisão judicial no seu país de origem, a Alemanha, obriga-o a deixar de vender o seu sistema Airscarf.

Assim se põe fim a um longo processo judicial que passou por diferentes fases, culminando na perda de direitos comerciais por parte de Mercedes.

O sistema Airscarf é muito conhecido a nível internacional. Trata-se de um complemento ao sistema de climatização dos Mercedes descapotáveis, que ajuda a manter uma temperatura confortável para os ocupantes dos lugares dianteiros.

Mercedes-Benz utiliza este sistema de conforto há muitos anos, concretamente desde 2004, coincidindo com o lançamento da segunda geração do seu roadster mais pequeno, o SLK, atualmente denominado SLC. O sistema Airscarf está hoje muito difundido dentro da marca alemã, sendo montado nos SLK/SLC, SL, S Cabrio, E Cabrio, C Cabrio e AMG GT Roadster.

O Airscarf baseia-se na utilização de ventiladores e saídas de ar nos apoios de cabeça dos assentos dianteiros, que aspiram o ar e o aquecem a uma temperatura ajustável à vontade, expulsando-o à altura da nuca/pescoço dos ocupantes. Graças a este recurso, a sensação de conforto é muito superior.

Por enquanto, esta proibição judicial afeta exclusivamente a Alemanha

No entanto, parece que nem tudo são vantagens neste sistema, pois a marca, após diversas batalhas judiciais, viu-se sujeita a uma proibição no seu país natal, a Alemanha, para a comercialização e venda deste sistema devido a um conflito de patentes. Parece que a marca alemã utilizou sem autorização alguns componentes “com dono”.

A decisão do tribunal regional alemão obriga a Mercedes-Benz a deixar de comercializar de imediato os seus veículos com este sistema, indemnizando o titular da patente com uma quantia ainda por definir. Além disso, a marca é forçada a desativar o sistema em todos os veículos vendidos até agora, ação cuja forma de execução ainda não se sabe bem como será realizada.

Esta decisão judicial deixa a marca completamente surpreendida, sobretudo depois de ter ganho numerosos processos sobre este sistema há algum tempo. As boas notícias para Mercedes chegam pelo calendário, já que a patente deste sistema caduca em dezembro deste mesmo ano, pelo que a partir dessa data a marca alemã poderá voltar a comercializar este sistema sem ter de prestar contas a ninguém.

Via | Automotive News