A KIA planeia triplicar a produção de veículos elétricos na Europa

A KIA prepara-se para consolidar a sua presença no mercado europeu de veículos elétricos com um ambicioso plano de produção na sua fábrica eslovaca de Žilina. No passado dia 20 de agosto, nestas instalações, com duas décadas de história a produzir veículos do fabricante sul-coreano para o mercado europeu, teve início a produção do EV4, o primeiro modelo com sistema de propulsão elétrico a sair da linha de montagem desta fábrica.

Até agora, a KIA tem vindo a importar da Coreia do Sul os modelos elétricos destinados ao mercado europeu, mas, no futuro, a empresa aposta numa nova estratégia.

Em 2026, a KIA planeia lançar no mercado o EV2, um crossover compacto que se tornará o seu modelo elétrico mais acessível até à data. Este veículo será fundamental nos planos de expansão da marca, com uma previsão de produção de cerca de 100 mil unidades anuais na fábrica eslovaca de Žilina para 2027, que se somarão às cerca de 80 mil unidades anuais do EV4 produzidas nesta mesma fábrica. Assim, a KIA planeia produzir um total de 180 mil veículos elétricos por ano na Eslováquia a partir de 2027.

Uma fábrica fundamental na estratégia da KIA na Europa

A fábrica de Žilina tem atualmente uma capacidade de produção de 320 mil veículos por ano, com a possibilidade de se expandir até aos 350 mil, caso a procura o exija. Para preparar a fábrica para a produção dos modelos EV4 e EV2, a KIA investiu 108 milhões de euros, demonstrando desta forma o seu compromisso com a eletrificação na Europa. Este esforço responde à crescente procura de veículos elétricos no continente, onde as vendas da KIA neste segmento cresceram 56 por cento em agosto, atingindo as 71.179 unidades, apesar de uma queda de 3 por cento nas suas vendas totais.

O sucesso do SUV compacto elétrico EV3, com mais de 45 mil unidades vendidas nos primeiros oito meses do ano, foi determinante para a definição da estratégia atual da empresa na Europa. Este modelo conseguiu posicionar-se como o segundo mais vendido da KIA no mercado europeu, apenas atrás do Sportage, e ocupa o sétimo lugar entre os veículos elétricos mais populares do continente.

Dado que o EV4 partilha grande parte da sua tecnologia com o EV3 e compete num dos segmentos com maior procura na Europa, o fabricante sul-coreano confia que este novo modelo vai replicar e até superar o sucesso do seu antecessor.