A Maxus adere à moda camper com a nova Deliver 9 Cíclope Mencía

Maxus, marca de origem britânica pertencente ao enorme grupo chinês SAIC, terminava o ano com o início da comercialização no nosso país da polivalente pick-up diesel T60 Max e começa o ano da mesma forma, alargando o seu catálogo com um novo integrante que, além disso, se dirige a um dos setores da moda e cada vez mais em crescimento: o dos campistas.

O catálogo da Maxus em Espanha também inclui veículos profissionais como a Deliver 9, uma carrinha com diferentes configurações de chassis, disponível tanto em versão elétrica como com motor de combustão diesel. Será este último o escolhido para criar uma versão da Deliver 9 denominada Cíclope Mencía, que não é mais do que uma conversão para camper que, sem dúvida, acerta em cheio com um produto de qualidade orientado para um setor em expansão.

A Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía recebe esta denominação porque a marca britânica se associou à empresa galega Cíclope Camper, uma empresa com mais de 20 anos de experiência no setor da camperização de veículos e especializada em transformar veículos, e cujo trabalho com a Maxus será, sem dúvida, uma grande montra, já que têm como objetivo chegar a mais clientes, não só através da personalização, mas também com a fabricação em série.

Para realizar esta Deliver 9 Cíclope Mencía, a Maxus optou pela carroçaria L3H2, que apresenta um comprimento de 5.940 mm e uma altura de 2.530 mm, além de ter portas traseiras com abertura até 270° e uma porta lateral deslizante de grandes dimensões. Se nos dirigirmos à zona da cabina, dispõe de bancos ajustáveis e, no do condutor, de apoio de braço central, comandos e botões ergonómicos, ecrã tátil de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto e câmara traseira de alta definição. Não nos podemos esquecer de um equipamento de segurança com sistemas como controlo de estabilidade ativo, sistema de travagem de emergência automática, sistema de aviso de saída de faixa, sistema de aviso de colisão frontal, 6 airbags, chamada de emergência SOS e um alarme inteligente.

Na zona de carga, a Maxus e a Cíclope apostaram na utilização de materiais de qualidade, como demonstra a chamativa casa de banho revestida a pedra natural, que inclui um móvel de lavatório retrátil e um lavatório e base de duche fabricados em Corian com um estrado de bambu, além de sanita seca assinada pela EcoKlos. Foi decorada com iluminação LED indireta e instalada ventilação forçada. Na cozinha utilizou-se placa de indução e um tampo com lava-loiça integrado, também em Corian, tudo isto somado a um espaço de arrumação bem pensado, distribuído por quatro gavetas, dois móveis altos, várias prateleiras e um móvel baixo, para terminar com um frigorífico de 85 litros.

Obviamente, num veículo com estas características, o armazenamento é muito importante, a par do aproveitamento, pelo que também se pensou num armário com cabides até seis armários superiores, quatro prateleiras e um amplo leque de compartimentos divididos. Ao nível tecnológico está equipado com tomadas USB e de 230 V, bateria de lítio de 150Ah, aquecimento auxiliar, sistema de água quente que funciona a gasóleo ou eletricidade e uma central digital com a qual podemos controlar todos os sistemas do veículo através de uma ligação Bluetooth a partir do telemóvel.

Mecanicamente, a Maxus Deliver 9 Cíclope Mencía recorre a um motor turbodiesel de 2.000 CC com uma potência de 150 CV e 375 Nm de binário, que é transmitido ao eixo dianteiro através da caixa de velocidades manual. O seu preço para o mercado espanhol parte dos 51.230 euros, com descontos incluídos e garantia de 5 anos ou 160.000 quilómetros.