A Pirelli acrescenta três novos pneus à sua gama P Zero

A Pirelli apresenta três novidades de produto no cenário espetacular que acontece apenas uma vez por ano, o Goodwood Festival of Speed, evento do qual a marca italiana é parceira exclusiva em pneus. Desta vez, trata-se de três novos compostos da sua gama alta, P Zero, com os quais a marca pretende responder a todas as necessidades dos modelos mais desportivos do mundo, em qualquer estação do ano.

Estes três novos pneus foram criados seguindo a abordagem de ‘Design Ecoseguro‘ da Pirelli, um processo que utiliza métodos e materiais inovadores, em que mais de 55% dos materiais que os compõem são de origem natural ou reciclada, incluindo a virtualização, uma técnica derivada do desporto motorizado.

A marca P Zero nasceu em 1986 para equipar o Lancia Delta S4 que competia no Grupo B do Campeonato Mundial de Ralis, antes de dar o salto para a produção no ano seguinte, no mítico Ferrari F40, que pode ser considerado o primeiro hipercarro da história. Agora, orgulha-se de apresentar três novos compostos: o P Zero E para carros elétricos, o P Zero R para superdesportivos e o P Zero Trofeo RS, semislick concebido para hipercarros.

P Zero E

Trata-se do primeiro pneu UHP do mercado produzido com mais de 55% de materiais de origem natural ou reciclada, e que possui classificação tripla A na etiqueta energética europeia em toda a gama, apresentando a classificação mais alta em todos os parâmetros.

Estes pneus também foram dotados da mais recente tecnologia antifuro RunForward e da marcação Elect, que permite obter uma baixa resistência ao rolamento e um ruído reduzido, mesmo em veículos elétricos.

O Pirelli P Zero E estará disponível em 17 medidas diferentes e a sua chegada ao mercado está prevista para a segunda metade do próprio ano de 2023. Entretanto, continuarão a testar a sua eficácia em equipas de diferentes marcas automóveis.

P Zero R

Estes pneus contam com a mais recente tecnologia adaptativa, sendo capazes de se adaptar a diferentes ambientes através de materiais que reagem aos mesmos; por exemplo, são feitos de resinas especiais que se ativam a uma determinada faixa de temperatura para obter um melhor desempenho.

O P Zero R apresenta a melhor eficácia e eficiência graças a ter conseguido alcançar a combinação perfeita entre o composto e o desenho da banda de rodagem. O P Zero R inclui diversas propostas de vanguarda, como o composto múltiplo da banda de rodagem, que permite oferecer uma maior vida útil graças à combinação de um composto mais rígido no centro e outro mais macio nos ombros para a aderência nas curvas.

P Zero Trofeo RS

O Pirelli P Zero Trofeo RS é um tipo de pneu semislick concebido especificamente para automóveis de gama alta e superdesportivos. Apesar de estar associado ao âmbito das competições, também pode ser utilizado em estradas convencionais. O P Zero Trofeo RS leva as capacidades do P Zero Trofeo R a um nível superior, ao adotar uma superfície praticamente lisa que maximiza a aderência à estrada e procura alcançar um desempenho ótimo.

A Pirelli deu especial ênfase à melhoria da aderência do pneu em condições de chuva, para garantir que possa ser utilizado sem comprometer a segurança no uso diário.

O Pagani Utopia, um impressionante hiperdesportivo avaliado em 2,17 milhões de euros e equipado com um potente motor V12 de 864 cavalos, tornou-se o primeiro automóvel da sua classe a utilizar os pneus P Zero Trofeo RS.

É importante destacar que este lançamento não significa a eliminação do modelo anterior, o Pirelli P Zero Trofeo R, que continuará disponível para compra.

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