As 10 avarias mais caras de reparar
Cuidado, não rever regularmente o seu veículo pode sair-lhe muito caro. Hoje vamos contar-lhe quais são as avarias mais dispendiosas de reparar. Talvez, ao conhecer os preços, passe a prestar mais atenção à manutenção do seu carro.
A ninguém agrada ter de levar o carro à oficina, por isso tentamos sempre adiar este momento o máximo possível. Deve ter-se em conta, no entanto, que não fazer uma manutenção correta do seu veículo pode sair-lhe muito caro.
Adiar uma revisão do seu carro, ou ignorar certos ruídos ou sinais que o nosso veículo, em muitas ocasiões, nos dá, pode representar uma despesa astronómica que poderia ter sido evitada.

A seguir vamos falar-lhe das 10 avarias mais caras de reparar que podem afetar o seu veículo:
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- Caixa de velocidades: Esta é a avaria mais temida, e não é para menos, pois é de facto a mais dispendiosa. O trabalho de reparação na oficina ronda as 9 horas no caso de ser manual. O seu custo ascende a 4.500 €, podendo variar consoante o modelo. No caso de ser automática, o trabalho na oficina chega às 10 horas e o seu custo não desce de 7.650 €. Por isso, já sabe: quando notar coisas estranhas na transmissão, o melhor é levar o carro à oficina o quanto antes.

- Turbo: O tempo de intervenção ronda as 5 horas. O seu preço não desce de 3.000 euros. Naturalmente, o preço final será afetado pelo modelo e tipo de turbo do seu carro. Uma boa forma de prevenir o seu desgaste prematuro é deixar o carro em ralenti durante 30 segundos antes de arrancar, e 30 segundos antes de desligar. A longo prazo, o turbo agradecerá.
- Cabeça do motor: É a responsável por permitir o fecho das câmaras de combustão e é fundamental para o correto funcionamento do motor. A sua reparação é uma das mais complicadas, chegando às 17 horas de intervenção. O seu preço ronda os 3.605 euros.
- Volante do motor: É o componente responsável por regular a rotação do cambota. Reparar esta avaria exige cerca de 12 horas de trabalho e o seu preço não fica atrás, chegando a custar uns 1.775 euros. Não é brincadeira.
- Injetores: São uma peça fundamental no processo de combustão do motor. Ao contrário das anteriores, a sua reparação requer apenas 1 hora de trabalho. O seu preço, no entanto, é outra história, pois não desce dos 1.700 euros.
- Cambota: Encarrega-se de transformar o movimento num movimento circular uniforme. Reparar esta avaria pode levar até 18 horas e, claro, o preço não é barato. 1.690 € é o preço de partida para resolver este problema.
- Filtro de partículas: Retém as partículas de carvão resultantes da combustão e reduz também as emissões poluentes. A sua reparação leva cerca de 2 horas e o seu preço ascende aos 1.600 €.
- Bloco do motor: A sua deterioração costuma ser provocada por uma mudança ineficiente do óleo e do arrefecimento. Também as acelerações fortes com o motor frio podem causar este problema. A sua reparação ronda as 17 horas de mão de obra e o seu preço ascende aos 1.635 €.

- Bielas: É sem dúvida a reparação que mais tempo pode levar em mão de obra. A sua intervenção pode chegar às 20 horas. O seu preço chega aos 1.450 €. Para garantir uma boa manutenção destas peças metálicas, ligadas diretamente aos pistões e à cambota, devemos certificar-nos de que o motor está sempre bem lubrificado.
- Ar condicionado: Por fim, temos uma das avarias mais comuns. O ar condicionado é um elemento indispensável, mas, se não for utilizado durante todo o ano, ou seja, se só for usado à espera do verão, pode favorecer a acumulação de pó no sistema, o que a longo prazo acabará por o estragar. O melhor é ligá-lo de vez em quando, nem que seja para o limpar. A mão de obra desta reparação ronda as 3 horas e o seu preço ascende aos 1.400 €.

- Caixa de velocidades: Esta é a avaria mais temida, e não é para menos, pois é de facto a mais dispendiosa. O trabalho de reparação na oficina ronda as 9 horas no caso de ser manual. O seu custo ascende a 4.500 €, podendo variar consoante o modelo. No caso de ser automática, o trabalho na oficina chega às 10 horas e o seu custo não desce de 7.650 €. Por isso, já sabe: quando notar coisas estranhas na transmissão, o melhor é levar o carro à oficina o quanto antes.
Em resumo, se quer evitar reparações tão dispendiosas como as que acabámos de ver, a melhor prevenção é estar sempre atento e antecipar-se a qualquer problema que possa surgir.
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