As vendas de elétricos da BMW durante o terceiro trimestre ultrapassam as 100 mil unidades

Segundo os dados divulgados pela empresa, as entregas de veículos elétricos puros do Grupo BMW registaram um crescimento notável durante o terceiro trimestre de 2024, chegando a superar em 10,1 por cento as registadas no mesmo período do ano passado. No total, foram entregues 103.440 veículos elétricos de todas as marcas do grupo, marcando assim o terceiro melhor resultado trimestral em termos de entregas deste tipo de veículos para a marca bávara.

Este elevado número de entregas de veículos elétricos durante o terceiro trimestre do ano não é, além disso, pontual, pois no trimestre anterior o Grupo BMW conseguiu colocar nas mãos dos seus clientes ainda mais veículos elétricos, num total de 107.933 unidades.

No entanto, é importante salientar que, embora as vendas de veículos elétricos tenham sido muito elevadas, as de veículos eletrificados com um conector de carga integrado — elétricos puros e híbridos plug-in em conjunto — cresceram apenas 0,1 por cento, com um total de 140.065 unidades. Desta cifra, apenas 36.625 unidades corresponderam a modelos híbridos plug-in, o que deixa claro o interesse cada vez menor dos clientes da BMW por este tipo de veículos.

2024 está a ser um bom ano para a BMW

Olhando já para o que levamos do ano, as entregas de veículos elétricos do Grupo BMW durante estes 9 meses aumentaram 19,1 por cento, atingindo as 294.054 unidades. Mais uma vez, este crescimento contrasta com o aumento de 6,2 por cento nas vendas de veículos eletrificados, evidenciando uma preferência crescente pelos veículos totalmente elétricos. Das vendas de modelos elétricos ao longo de todo este ano, 266.151 unidades foram veículos da marca BMW, com um aumento de 22,6 por cento.

As boas vendas dos modelos elétricos da BMW contrastam, por outro lado, com a queda nas vendas totais do grupo. No terceiro trimestre, as vendas da BMW a nível global caíram 13 por cento, chegando às 540.882 unidades. A marca BMW registou uma diminuição de 11,4 por cento, enquanto a Mini caiu 25,2 por cento. A Rolls-Royce e a BMW Motorrad também registaram uma diminuição nas suas vendas em comparação com o mesmo trimestre do ano passado.

O Grupo BMW atribui esta tendência negativa, em parte, aos problemas associados ao sistema de travões integrado (IBS) de alguns dos seus modelos — como o X1, X5, Série 5 e Série 7 — e às condições do mercado na China, que afetaram significativamente o terceiro trimestre.

Quanto aos modelos elétricos mais vendidos, embora a empresa não tenha fornecido detalhes concretos, mencionou que o iX1 e o i4 tiveram uma receção muito favorável.