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Audi AI:ME, a revolução elétrica da marca chega ao Salão de Xangai
Audi quer romper com o tradicional graças ao modelo elétrico que apresentará em Xangai e que terá uma capacidade de condução autónoma de nível 4

Estão a chegar-nos muitas novidades que serão apresentadas durante o Salão de Xangai nos próximos dias, ainda que se trate apenas de pequenos avanços que não correspondem exatamente a toda a informação do modelo em questão. É o caso do Audi AI:ME, que, embora seja apresentado no evento de Xangai, já deixou algumas pistas do que poderemos ver na apresentação.
O Audi AI:ME foi anunciado há algumas semanas e é altura de saber um pouco mais sobre o modelo. Trata-se de um carro elétrico que, por enquanto, será um concept-car equipado com uma bateria de 65 kWh. Esta bateria fornece energia a um único motor com uma potência equivalente a 170 CV, instalado no eixo traseiro para mover o carro. Não foram revelados dados sobre as capacidades do motor, embora se tenha explicado que, uma vez que o carro foi concebido para a cidade, a maior parte do tempo se deslocará a uma velocidade entre os 20 e os 70 km/h.

As dimensões do Audi AI:ME são de 4,3 metros de comprimento, 1,9 metros de largura e 1,53 metros de altura. A distância entre eixos é de 2,77 metros, o que permite um bom espaço interior e pode proporcionar prazer na condução. Por ser um carro conceptual, apresenta características que mostram o nível tecnológico de que a marca dispõe.
Galería de fotos -
AUDI AI:ME
Isto significa que o carro pode usufruir de uma condução autónoma de nível 4. O Audi AI:ME manterá o volante e os pedais, caso o condutor tenha de assumir o controlo em qualquer momento. O design do interior oferece um aspeto inovador. Tem dois lugares dianteiros, mas apenas um traseiro. Além disso, procurou-se criar um espaço mais natural, com muita madeira e, nas imagens conceptuais, até se utilizam plantas colocadas no teto, o que confere frescura ao conjunto.
O exterior pretende também romper com o design tradicional e apresenta luzes LED desenhadas expressamente para o modelo. Na parte traseira não há luzes tradicionais, mas sim uma barra de luz contínua que atravessa de um lado ao outro. As grandes jantes e uma série de pequenos detalhes tornam este carro bastante inovador. Vê-lo-emos dentro de alguns dias, embora muitos dos pormenores já figurem nesta galeria de imagens.
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