Elantra Hyundai Land Rover Range Rover Evoque Sedãs Eventos Salón de Detroit SUV
Carro do ano nos EUA para o Hyundai Elantra, "carrinha" do ano para o Range Rover Evoque
O júri de meios especializados no salão de Detroit escolheu o Hyundai Elantra e o Range Rover Evoque como os modelos do ano em carros e carrinhas.

Como todos os anos, o salão de Detroit começa por atribuir prémios àqueles que se consideram os modelos do ano na América do Norte, por um painel composto pela imprensa especializada de meios gráficos e digitais dos EUA e do Canadá. Este ano o prémio foi entregue com toda a solenidade e tanto o Hyundai Elantra como o Range Rover Evoque arrecadaram os prémios de carro e carrinha do ano.
Para a Hyundai, isto é uma confirmação de que as coisas estão a ser feitas muito bem e de que os seus modelos já têm uma penetração que se tornou importante na América do Norte. Em 2009 começou a dar sinais de que os coreanos valiam mais do que isso, depois de terem ganho o mesmo prémio com o Genesis. Para uma marca que começou por vender veículos quase descartáveis do outro lado do Atlântico, isto é uma conquista respeitável.
Acompanharam o Elantra como semifinalistas os Audi A6, Audi A7, Buick Verano, Chevrolet Sonic, Chrysler 300/SRT8, Fiat 500, Ford Focus, Hyundai Accent, Hyundai Veloster, Kia Rio/Rio 5, Scion iQ, Subaru Impreza, Toyota Camry, Toyota Prius V, VW Beetle e VW Passat. Ou seja, o Elantra não teve a vida fácil, precisamente.
O Evoque teve de enfrentar, na escolha, verdadeiros gigantes deste segmento dos SUV/crossover: os BMW X3, Honda CR-V, Mercedes-Benz Classe M, Mini Countryman, Nissan Quest e Saab 9-4X. No entanto, é difícil não se render à beleza. Sim, digo bem: o Evoque é um veículo que me parece bonito, que enche o olhar. Esperemos que os “painelistas” não tenham julgado o Evoque apenas pela beleza, mas também pela competência que pode oferecer face a um Mercedes-Benz Classe M ou a um BMW X3.
Via | Automotive News
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico