Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Se está a pensar adquirir um elétrico, dê uma vista de olhos ao BYD Atto 3 na versão Design, com uma interessante oferta para o que resta de setembro
Con motivo del 40 aniversario de Audi Sport GmbH, la marca de los cuatro aros lanza el Audi RS e-tron GT ice race edition, una serie limitada a 99 unidades para el mercado europeo que destaca por su llamativa decoración.
La marca alemana ha inaugurado un nuevo punto de recarga a su infraestructura en Alemania para acercar todavía más la movilidad eléctrica a sus clientes.
O Fiat reinventa o seu icónico modelo 600 em formato elétrico, com um motor elétrico de 115 kW (156 CV) e uma bateria de iões de lítio com uma capacidade de 54 kWh
A maioria dos carros elétricos, e muitos com motor de combustão, dispõem de um modo “boost” que aumenta a potência e a força disponível. Explicamos como funciona e para que serve.
A equipa de testes de travagem da Kia desenvolveu os melhores travões regenerativos que se podem encontrar no mercado de elétricos até à data, e aqui explicamos porquê
Nuevo look para el 3008, que evoluciona su fisionomía hacia un SUV fastback. La carrera por la electrificación ya es una realidad y Peugeot, que será completamente eléctrica en Europa en 2030, promete con su nueva versión eléctrica del modelo hasta 700 km de autonomía gracias a la incorporación de una batería de 98 kWh.
O Peugeot revela as imagens do novo 3008 através da versão elétrica e-3008, que estreia o posto de condução i-cockpit panorâmico e poderá chegar aos 700 km de autonomia.
Volkswagen ha “tuneado” su nueva berlina eléctrica, el ID.7, para convertirla en este VW ID.X Performance, con dos motores eléctricos que alcanzan una potencia de 558 CV y retoques en al carrocería y en las suspensiones.
Estas baterías, que utilizan la tecnología LFP, son capaces de recuperar el 80% de la carga en un tiempo entre 10 y 15 minutos y ofrecen una buena autonomía.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta