Chris Harris responde à Autocar e compara, mais uma vez, o BMW M5 F10 e o Nissan GT-R

Há alguns dias mostrámos-vos uma reportagem bastante completa, em que a prestigiada revista automóvel Autocar comparava dois carros de desempenho semelhante, o BMW M5 F10 e o Nissan GT-R. Nessa reportagem, o modelo alemão saía bastante mal visto face ao modelo japonês, mas os mais puristas deste meio criticaram muito a comparação feita pela Autocar, alegando que uma comparação entre estes dois carros é absurda porque não têm nada em comum.

E desta vez creio que os defensores do M5 têm razão, embora seja um fã absoluto do Nissan GT-R, pensando friamente, a comparação entre os dois modelos é um pouco absurda. Concordamos que os dois modelos têm uma potência semelhante e que, em teoria, deveriam render de forma parecida, mas ambos os carros foram fabricados com dois objetivos muito diferentes.

O M5 poderia ser tratado como uma berlina de luxo extremamente potente, BMW procurou com este modelo uma mistura perfeita entre desportividade, luxo e conforto e, a julgar pelos resultados e pelas opiniões de vários especialistas, conseguiu.

Por outro lado, Nissan pretendia com o GT-R um desportivo a sério, mas relativamente económico. O modelo japonês está mais orientado para render no asfalto do que para oferecer um conforto absoluto aos seus ocupantes; dito de outra forma, está mais orientado para correr do que para ser confortável para o condutor, mas nem por isso o modelo resulta rudimentar no seu interior.

Estas características foram realçadas pelo prestigiado jornalista Chris Harris. Em vez de confrontar os dois modelos cara a cara, Harris concentrou-se numa situação muito comum na Grã-Bretanha, o asfalto molhado, onde se destaca a tecnologia incorporada no BMW.

Harris salienta que ambos os modelos não são realmente rivais, o GT-R é sem dúvida muito mais rápido e mais ágil; e no plano desportivo, o modelo japonês destrói o modelo alemão. No entanto, em termos de conforto, de qualidade dos acabamentos interiores, em suma, quanto à comodidade do habitáculo, o GT-R não é rival para o M5.

Se quiserem um carro rápido e potente, escolham o GT-R; se quiserem um carro para todos os dias, é claro que o mais sensato é optar pelo M5. Mas, como sempre, para gostos cores, desfrutem do vídeo.

http://www.youtube.com/watch?v=K8jLbyNloCg&feature=player_embedded#!

Via | BMW Blog