Como conduzir na neve: conselhos e recomendações

A condução de um carro exige uma atuação pessoal distintiva com o objetivo de garantir a segurança durante uma viagem, seja ela curta ou longa. A atuação pessoal descreve as formas de comportamento e as atividades que se executam durante o tempo em que se realiza uma viagem de carro.

Dessa atuação pessoal dependerá que os riscos tendam a diminuir, assumindo a responsabilidade pela condução segura que o condutor deve observar.

A condução segura é uma questão de responsabilidade permanente; exige conhecimento, aplicação e cumprimento das normas e das medidas de segurança. Deve prevalecer quando as condições ambientais são adversas, como ao conduzir na neve.

Além de realizar revisões periódicas ao carro, cumprir as normas e medidas, bem como dispor do equipamento adequado, é importante ter em conta os seguintes conselhos para conduzir na neve, que procuram ajudar a conhecer um pouco melhor as manobras ou os preparativos para garantir a segurança de quem nos acompanha, de outros condutores e dos peões.

Todas as ações que se possam realizar para minimizar os riscos ao conduzir na neve nunca representarão uma redundância na atuação pessoal correta nesta circunstância, pelo que nunca é demais ter em conta os conselhos para conduzir na neve que se apresentam a seguir.

Conselhos para conduzir na neve

Uma condução segura refere-se à atitude e à forma corretas de assumir a responsabilidade pela condução do carro. Todo o condutor deve conhecer e respeitar as normas e sinais de trânsito. A via pública não é exclusiva de um condutor, pelo que se deve prestar atenção às ações de outros condutores e peões que utilizam as vias.

Ao conduzir na neve, devem ter-se atenções especiais, como as seguintes:

• Condições ambientais: criar o hábito de consultar as condições meteorológicas e estar informado das mudanças no clima, pois podem influenciar a decisão de conduzir. A informação sobre as condições meteorológicas pode ser consultada em o site oficial da AEMET.
• Sistemas e níveis de líquidos: antes de iniciar a viagem, deve verificar-se o correto funcionamento dos limpa-para-brisas, das luzes dianteiras, traseiras, de emergência e de travão, o nível de pressão dos pneus, incluindo o pneu sobresselente, cada vez mais em desuso. Igualmente, deve observar-se o nível dos líquidos do veículo, como água, anticongelante, travões e óleo do motor, e completá-lo se necessário.
• Pneus: a este respeito, podem instalar-se correntes como mecanismos antiderrapantes. Também, cada vez mais recomendável, podem utilizar-se pneus Crossclimate/all season, que demonstraram um alto desempenho em qualquer condição ambiental, independentemente da estação, homologados para conduzir na neve.
• Utilização dos modos de condução: deve estar familiarizado com os sistemas e modos de condução incorporados nos carros mais modernos, o que reduz o nível de risco ao conduzir na neve. Assim, há carros com tração integral, que melhoram a adaptação ao meio, embora não garantam uma travagem segura. Também dispõem de modos de condução ECO/SPORT/SNOW que alteram ligeiramente as configurações específicas dos diferentes sistemas para este tipo de superfícies.

• Utilização de mudanças longas: se utilizar um carro com caixa manual, deve usar mudanças longas para evitar uma transferência excessiva de força para as rodas motrizes, que poderiam perder tração. Uma mudança longa reduz a resposta do acelerador nas rodas, o que, neste caso, é conveniente.
• Aumentar a distância de segurança e antecipar a travagem: quanto menos travarmos numa superfície escorregadia, menos tração perderemos, pelo que é imprescindível antecipar a travagem e usar sempre o travão motor, pisando o pedal do travão o menos possível; e, se for necessário, evitar fazê-lo de forma firme e brusca.
• Antecipar a trajetória é fundamental, pois as rodas diretrizes rodam menos a maior velocidade. Reduzir a velocidade e antecipar as curvas evitar-nos-á mais de um susto, evitando sempre, como no ponto anterior, os movimentos bruscos.
• Outras medidas: ao conduzir na neve, é importante manter uma distância prudente em relação ao carro da frente, evitar manobras bruscas no volante, manter mudanças longas e alargar a trajetória, reduzindo inclusive a pressão dos pneus para ganhar superfície de contacto.

O que fazer se ficar preso na neve?

• Método PAS (Proteger, Avisar e Socorrer): Proteger: os ocupantes devem permanecer no carro, com o motor ligado e o aquecimento em funcionamento, abrindo as janelas a cada meia hora durante alguns segundos para permitir a oxigenação do interior do carro. Avisar: notificar a autoridade de trânsito ou os serviços de emergência sobre a situação e o local exato onde se encontram, o que evidencia a necessidade de dispor de telemóvel e carregador de carro. Socorrer: em caso de feridos, protegê-los de outras lesões potenciais.
• Depósito de combustível cheio, alimentos e mantas: deve prever-se manter o combustível no máximo e levar sempre roupa quente, alguma comida e uma lanterna.
• Água abundante, frutos secos, barras energéticas: deve prever-se ter água potável para evitar situações de desidratação e ter alimentos que forneçam energia.