Confirmado! O primeiro modelo da Cupra será o Ibiza e pudemos vê-lo antes do previsto

A SEAT deu-nos uma notícia importante, a de que Cupra se tornaria uma marca independente, e hoje deparámo-nos com a fuga de informação do primeiro modelo da marca, o Cupra Ibiza. Sim, soa estranho que o nome próprio do compacto espanhol já não seja SEAT, mas vamo-nos habituar rapidamente, tendo em conta a boa imagem que este novo modelo transmite.

Inicialmente, a SEAT enganou-nos ao fazer-nos pensar que não haveria uma versão Cupra do Ibiza, o que nos desiludiu profundamente, visto que todos os apaixonados pela marca esperávamos com grande entusiasmo que o Polo GTi cedesse a sua mecânica ao compacto espanhol. No entanto, após o anúncio da separação interna que ocorreu há pouco menos de um mês, intuíamos que este Ibiza seria uma das primeiras criações da Cupra e, pelo que podemos observar hoje, não estávamos errados.

A Cupra aproveitou a oportunidade para dar vida a um dos veículos mais emblemáticos e bem-sucedidos da marca desde a sua primeira geração. Nesta ocasião, a empresa quis começar da melhor forma possível e, pelo que podemos observar nas imagens, a Cupra fez um bom trabalho. A nova marca apresentará dados oficiais a 22 de fevereiro, mas já conseguimos distinguir alguns elementos muito interessantes neste novo Cupra Ibiza.

O primeiro aspeto que chama a atenção é a eliminação do logótipo da SEAT em todo este Ibiza radical. Em seu lugar encontramos o novo emblema da Cupra, tanto na frente como na traseira do compacto. Ao mesmo tempo, distinguem-se vários elementos em fibra de carbono, inspirados no SEAT León Cupra R, como o splitter dianteiro, o spoiler e as carcaças dos retrovisores, entre outros. Recorrer a este material confere ao novo Cupra um nível de qualidade bastante superior em relação às gerações anteriores.

A mecânica continua a ser um mistério, mas continuamos a suplicar, e a intuir, que o novo Cupra Ibiza recorra ao propulsor que faz a sua aparição no Volkswagen Polo GTi. Ou seja, um motor de 2.0 litros TFSI capaz de desenvolver 200 CV de potência associado a uma caixa de velocidades automática DSG ou a uma manual de seis velocidades.

https://www.instagram.com/p/Bfa8WvnliAv/?taken-by=cuprasport

Esta primeira criação da Cupra desperta a nossa curiosidade e estamos ansiosos para que a marca divulgue mais informação sobre o preço, as prestações e, claro, sobre os futuros modelos da marca. Ao mesmo tempo, será no Salão de Genebra que poderemos ver ao vivo e em direto os novos veículos desportivos da firma espanhola.

Ficha técnica deste carro

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