Este é o preço do novo Seat Leon Cupra R em Espanha
O Seat Leon Cupra R é o modelo de estrada mais potente alguma vez fabricado pela marca espanhola.
Após a sua apresentação internacional no Salão de Frankfurt, o novo SEAT León CUPRA R revela todos os detalhes que o tornam no modelo de estrada mais potente alguma vez fabricado pela marca espanhola. Em Espanha serão comercializadas 40 unidades desta versão especial do CUPRA, que estarão disponíveis a partir de 44.585 euros.

O novo León CUPRA R é a cereja no topo do bolo da gama mais desportiva da SEAT. Trata-se de uma edição limitada a 799 unidades em todo o mundo (40 exemplares ficarão dentro das nossas fronteiras). Este modelo exclusivo destaca-se pelo seu equilíbrio entre dinamismo, conforto, versatilidade, segurança e tecnologia. Tudo isto temperado com um nível de desempenho e sensações ao volante como nunca antes visto na SEAT.

A carroçaria do León CUPRA R caracteriza-se pelos detalhes pintados em cor cobre, como os retrovisores exteriores, as poderosas entradas de ar para arrefecer os travões e os logótipos da SEAT. As jantes de liga leve de 19 polegadas têm um design exclusivo e estão acabadas em cor cobre e preto. Existem três cores de carroçaria disponíveis: ‘Negro Midnight’, ‘Gris Pirineos’ (ambas metalizadas e sem custo adicional) e a exclusiva cor ‘Gris Pirineos Mate’, uma opção cujo custo é de 2.580 euros.

A fibra de carbono ganha especial protagonismo no novo León CUPRA R: está presente no splitter dianteiro, no spoiler traseiro do tejadilho, nas saias laterais e no difusor traseiro, onde se encontram umas poderosas saídas de escape duplas.
Haverá duas versões do novo SEAT León CUPRA R, sempre com tração dianteira: 300 unidades terão caixa DSG de seis velocidades e o conhecido motor 2.0 TSI de 300 CV, enquanto as 499 restantes terão caixa manual, também de seis velocidades, mas o motor 2.0 TSI receberá um ligeiro aumento de potência até aos 310 CV.

O León CUPRA R viu melhorada a configuração da suspensão em relação à versão padrão, e a suspensão adaptativa DCC (Dynamic Chassis Control) foi reajustada. Adicionalmente, o carro inclui um sistema de direção progressiva, um diferencial autoblocante VAQ do tipo Haldex, um novo sistema de escape e uma central cuja gestão do motor foi reajustada.
Ficha técnica deste carro
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