Fiat 500L City Cross: preços e equipamento para o mercado espanhol

O Fiat 500L City Cross nasceu com o objetivo de responder às necessidades de quem procura fazer, de vez em quando, escapadelas ao campo, além de poder circular pela cidade num carro ligeiramente elevado. Se a isto juntarmos um interior espaçoso e algumas soluções práticas, temos a combinação perfeita para nos deslocarmos na cidade e desligar nos fins de semana.

O seu espírito campeiro está muito bem refletido no seu aspeto exterior: a sua altura é aumentada em 25 mm relativamente ao Fiat 500 padrão, enquanto os para-choques, tanto dianteiro como traseiro, são específicos, incluindo as placas de proteção para os fundos. Tal como o resto da gama 500, dispõe de uma ampla capacidade de personalização, podendo criar contrastes com vários elementos a preto, como as jantes de 17 polegadas, as tampas dos retrovisores e as molduras laterais e traseiras, com as suas 9 cores para a carroçaria, além do teto, opcional.

O interior do Fiat 500L City Cross não apresenta diferenças em relação ao resto da gama do Fiat 500, para além de que no 500L disporemos de um maior espaço para os ocupantes e para a bagagem. Do seu interior, a nível estético, destaca-se a faixa do salpico, que se pode escolher em preto ou branco, bem como os bancos com estofos a preto e as costuras em contraste a branco, estas últimas rematadas com o logótipo “500”.

O equipamento de série do Fiat 500L City Cross não está nada mal e é bastante completo: dispomos assim dos sistemas ABS e ESP, 6 airbags, climatizador manual, controlo de cruzeiro, volante multifunções revestido em pele techno, ecrã tátil TFT de 3,5 polegadas, rádio Uconnect HD Live com Bluetooth e comandos de voz, banco traseiro rebatível 60/40 e luzes DRL com tecnologia LED. Opcionalmente, para além de diversos pacotes que elevam o nível de conforto, conectividade e segurança, também podemos instalar o sistema de infoentretenimento Uconnect HD Live com ecrã tátil de 7 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Mecanicamente, podemos optar entre dois motores a gasolina e um a gasóleo, este último com a possibilidade de incorporar a transmissão automática Dualogic. No lado da gasolina, o motor mais pequeno é o 1.4 16V, que debita 95 CV, enquanto o mais potente é um motor turbo 1.4 TJet que debita 120 CV; na opção a gasóleo temos o motor 1.3 16V MultiJet com uma potência de 95 CV.

Se quiser já encomendar o seu Fiat 500L City Cross, os preços de saída para Espanha são os indicados na tabela seguinte: