Informação e imagens oficiais do restyling da gama MINI

O popular compacto recebe uma série de atualizações para este outono e a BMW já revelou oficialmente todos os seus detalhes. As modificações afetarão mais os motores e o equipamento do que a estética, uma vez que esta sofre alterações muito ligeiras que só os mais atentos conseguirão detetar. Os novos MINI de três portas, Clubman e Cabrio estarão disponíveis a partir de 18 de setembro.

Começando pelo exterior, as modificações notam-se na grelha inferior dianteira, com uma entrada de ar ligeiramente maior e, no caso dos Cooper S, elementos cromados, algo que também se encontra nas guarnições dos faróis dianteiros e traseiros. Estes últimos incorporam luzes LED e luzes de travagem dinâmicas. Os para-choques dianteiros foram redesenhados para aumentar a proteção dos peões e outros detalhes, como o emblema lateral do acabamento Cooper S e os cromados do difusor traseiro, são diferentes.

No interior mudam os comandos do sistema de som e do climatizador para que a sua utilização seja mais cómoda, aumentam as possibilidades de personalização com o acabamento Colour Lines e as tiras decorativas, e são oferecidos novas cores, estofos e materiais de melhor qualidade. Também se incrementam as combinações de tonalidades entre a carroçaria e o habitáculo.

Consistem em três pacotes denominados “Classic”, “Rallye” e “Scene” que propõem diferentes combinações de cores para o exterior, componentes (teto e retrovisores), estofos, jantes ou acabamento Colour Lines, cada uma das quais tem uma personalidade adequada ao seu nome. No entanto, o utilizador continua a ter a possibilidade de personalizar o seu MINI ao seu gosto. Para isso, pode agora escolher a tonalidade Vermelho Chili para o teto e os retrovisores laterais ou optar por mais jantes.

Na gama de motores, os a gasolina mantêm-se como até agora (One de 75 CV e 98 CV; Cooper de 122 CV; e Cooper S de 184 CV), mas no par de gasóleo há novidades significativas. O bloco de 1.6 litros com turbo de geometria variável e injeção direta common-rail passa agora a incluir filtro de partículas e cumpre a norma de emissões Euro 5.

A variante One D gera 98 CV de potência e um binário de 215 Nm entre as 1.750 e as 2.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e atinge os 184 km/h. O seu consumo médio é dos mais baixos do segmento, 3,8 litros de combustível aos 100 quilómetros, e emite apenas 99 gramas de CO2 por quilómetro. Esta versão já pode ser encomendada com a carroçaria Clubman, caso em que a aceleração é 0,4 segundos mais lenta, atinge os 182 km/h, consome 0,1 litros a mais e emite 103 gramas de CO2.

E o Cooper D, com 112 CV de potência e 270 Nm de binário na mesma faixa de rotações do One D, demora 9,7 segundos a chegar aos 100 km/h e pode atingir até 197 km/h. O consumo médio e as emissões são exatamente os mesmos que no One D. Outra novidade é que o Cooper D já está disponível tanto no Clubman como no Cabrio. No primeiro consome 3,9 litros aos 100 quilómetros e emite 103 gramas de CO2 por quilómetro, e no segundo esses valores são 4 litros e 104 gramas.

Por fim, o equipamento amplia-se com opções como os refletores pretos para os faróis, sistema de orientação do feixe de luz consoante as curvas disponível apenas com faróis de xénon, sistema automático antiencandeamento para os espelhos exteriores, novos díodos luminosos para a iluminação do habitáculo, persiana dobrável para cobrir a bagagem na mala do Clubman, novo sistema de som compatível com MP3 e entrada auxiliar, porta USB de áudio, sistema de mãos-livres por Bluetooth para controlar o rádio e o sistema de navegação, e ligação através da aplicação MINI Connect com um iPhone para utilizar as suas funções, como consultar o Facebook e o Twitter.

Fonte | BMW
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