IVECO e Nikola apresentam o protótipo do camião do futuro, o Nikola TRE

A aliança entre IVECO e Nikola coloca sob os holofotes o protótipo do camião elétrico Nikola TRE

Pouco mais de três meses depois de tornar público o acordo de colaboração entre as empresas, IVECO e Nikola quiseram expor o avanço do que será o primeiro veículo elétrico com célula de combustível de hidrogénio.

Graças à união da tecnologia dos veículos elétricos da Nikola e da IVECO na construção de camiões, a soma de conhecimentos e o apoio de empresas do setor como o carroçador Italdesign deu como fruto um camião cuja base é o IVECO S-Way,

Este protótipo avança uma nova geração de camiões com baterias elétricas que oferecem uma autonomia até 400 km graças a uma capacidade de armazenamento de 720 kWh, energia acumulada num sistema modular que oferece grande versatilidade, em função das necessidades de utilização do modelo de produção que resulte deste Nikola TRE e que, com uma potência contínua de 480 kW, equivalentes a mais de 650 CV, e um binário máximo de 1.800 Nm, garante a motricidade ótima do conjunto.

Um camião cuja arquitetura permitirá, no futuro, optar também pela instalação de células de combustível de hidrogénio, o que implicará que o veículo que venha a ser fabricado em série possa ser um veículo 100 por cento elétrico com acumuladores elétricos de carregamento direto, através da ligação a um posto de carregamento, ou então um camião elétrico de célula de combustível a gás, que permita o reabastecimento do combustível diretamente numa bomba de gasolina.

Além disso, a versão definitiva do Nikola TRE também será disponibilizada com versões rígidas de 2 e 3 eixos, com uma massa máxima autorizada entre 18 e 26 toneladas para o transporte em via urbana ou tarefas locais.

A inovação tecnológica como bandeira

Para além das suas virtudes técnicas motrizes e estruturais, o Nikola TRE contará com um novo sistema de informação e entretenimento desenvolvido pela Nikola que facilitará a climatização, o ajuste dos espelhos, a regulação da altura da suspensão, sistema de câmara de 360 graus, navegação, sistema de áudio Bluetooth, a alteração da configuração do veículo e o diagnóstico do mesmo.

Também contará com um sistema inteligente de proximidade e abertura do camião quando o condutor se encontrar perto do seu veículo. Isto facilitará o ajuste da altura do veículo, bem como a adaptação da temperatura consoante as preferências e os gostos do utilizador.

Este protótipo será exposto na feira de veículos industriais de Hanôver, Alemanha, em 2020, com a entrega das primeiras unidades da versão Nikola TRE BEV já em 2021, enquanto que para as variantes como o Nikola TRE FCEV será preciso esperar até 2023.