Jaguar I-PACE eTrophy: um SUV elétrico pronto para competir
No próximo dia 19 de maio, coincidindo com o e-Prix de Berlim da Fórmula E, será apresentado mundialmente o Jaguar I-PACE eTrophy, o SUV com o qual será disputado o primeiro campeonato do mundo de carros elétricos baseados em modelos de produção.
O Jaguar I-Pace, o primeiro veículo elétrico da Jaguar, foi lançado no mercado em março. Está à venda em Espanha com preço a partir de 79.100 euros. Agora, a Jaguar confirma a apresentação mundial do Jaguar I-Pace E-Trophy, a versão de corrida do SUV elétrico baseado no modelo de produção, com o qual será disputado o novo campeonato eTrophy.
Até 20 Jaguar I-Pace eTrophy competirão no primeiro campeonato de carros elétricos de corrida derivados de modelos de produção
E que melhor cenário do que fazer coincidir a apresentação do I-Pace eTrophy com uma corrida da Fórmula E, sobretudo quando o campeonato será a corrida de apoio da competição de monolugares elétricos – na qual a Jaguar participa como equipa oficial – a partir da temporada 2018/2019. A prova será no próximo dia 19 de maio, em Berlim.

O desenvolvimento do I-Pace eTrophy foi levado a cabo entre a Jaguar Racing e o departamento SVO (Special Vehicle Operations) da Jaguar Land Rover, contando como parceiros técnicos com os especialistas da M-Sport e da Michelin. Em relação ao SUV de produção, trabalhou-se na preparação do chassis para a condução em circuito, com ajustes também na aerodinâmica, no grupo propulsor e na gestão da energia. O SUV elétrico já foi testado nas instalações da Jaguar em Gaydon e no Centro Técnico da Michelin em Ladoux.

Enquanto não for conhecido o calendário definitivo, a Jaguar anuncia que a grelha do campeonato eTrophy contará com até 20 unidades do I-Pace de corrida, que competirão como antecâmara da Fórmula E nas cidades mais importantes do mundo. Já foram confirmadas provas em Hong Kong, Paris, Roma e Nova Iorque para a temporada 2018/2019.
Através do programa especial “Arrive and Drive” que a Jaguar Racing põe em marcha, as equipas interessadas terão acesso a um campeonato composto por 10 corridas, com suporte técnico profissional que inclui preparação do veículo, engenharia de dados, logística, pneus e alojamento.
Ficha técnica deste carro
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