Komma, o veículo versátil para se deslocar com liberdade pela cidade

Deslocar-se numa grande cidade é bastante complicado, e os utilizadores de veículos querem libertar-se dos engarrafamentos e poder circular com mais liberdade. Por isso, há marcas que estão a trabalhar para oferecer soluções de mobilidade elétrica em todos os momentos. E a solução que chega da Komma, uma start-up suíça, é este veículo, que é comercializado como um veículo elétrico a meio caminho entre um carro e uma mota.

Para desenhar este veículo, trabalhou-se com o estúdio de design automóvel Grandstudio. A ideia é oferecer o conforto que proporciona um carro e a liberdade que dá uma mota no trânsito urbano. A data de produção será o ano de 2025, mas ao longo de 2024 serão testadas várias unidades para aperfeiçoar pormenores e oferecer aos seus utilizadores um veículo de qualidade.

A empresa não quer ficar apenas pela mobilidade elétrica, mas também pretende reduzir a pegada de carbono do veículo durante a produção. Para isso, está a trabalhar nos modelos já fabricados, que serão submetidos a testes para ir reduzindo o número de peças e assim diminuir ainda mais a pegada de carbono.

Entre os pormenores que se podem ver no design dos veículos apresentados está a dupla roda em cada eixo. Isto ajuda a oferecer estabilidade, mas não elimina a sensação de conduzir uma mota.

Bateria e motor

No que diz respeito à motorização e à bateria, esta proposta vai oferecer um bom desempenho. A bateria tem uma capacidade de 7,5 kWh, embora também seja possível optar por uma bateria dupla, que aumenta a capacidade até 15 kWh. A autonomia é de até 200 quilómetros.

A carga desta bateria está preparada para ser feita num carregador convencional, embora também possa ser feita num carregador rápido. Contudo, aconselha-se não utilizar este sistema de forma habitual. Quanto ao motor, este ainda não foi anunciado, pelo que continua por revelar até daqui a alguns meses, quando os detalhes estiverem finalizados.

Conforto a bordo

Este veículo tem uma configuração 1+1, ou seja, o passageiro e o condutor ficam sentados um em frente ao outro. Dispõe de tecnologia ABS, cintos de segurança e até airbags. O sistema de suspensões e direção permite fazer inclinações, pelo que se pode sentir a experiência de conduzir uma mota.

https://youtu.be/bo2QKhYPSnU